品名：電機控制器
產(chǎn)地：南京
 
產(chǎn)品介紹：
    1、超靜音設(shè)計技術(shù)：獨特的電流控制算法，能適用于任何一款無刷電動車電機，并且具有相當?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱榆嚳刂破鞯钠毡檫m應(yīng)性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
    2、恒流控制技術(shù)：電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機的啟動轉(zhuǎn)矩。
    3、自動識別電機模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機的換向角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入幾輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。
    4、隨動EABS系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù)，達到了EABS剎車靜音柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)原來的ABS在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，大大增加了整車制動的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習慣自行調(diào)整EABS剎車深度。
    5、零功耗電機鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報警時控制器將電機自動鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。
    6、自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實施保護，充分保證騎行的安全，當故障排除后控制器的保護狀態(tài)會自動恢復。
    7、反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。
    8、堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如果過流時是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值社頂在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節(jié)省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在5A以下，以確保控制器及電池的安全。
    9、動靜態(tài)缺相保護：指在電機運行狀態(tài)時，電動車電機任意一相發(fā)生斷相故障時，控制器實行保護，避免造成電機燒毀，同時保護電動車電池、延長電池壽命。功率管動態(tài)保護功能：控制器在動態(tài)運行時，實時監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實施保護，以防止由于連鎖反映損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費力的現(xiàn)象。
    10、防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路鼓掌引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。
    11、1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松。
    12、巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進入巡航，穩(wěn)定行使速度，無須手柄控制。
    13、模式切換功能：用戶可切換電動模式或助力模式。
    14、防盜報警功能：超靜音設(shè)計，引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報警狀態(tài)下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125dB以上，具有極強的威懾力。并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產(chǎn)生。
    15、倒車功能：控制器增加了倒車功能，當用戶在正常騎行時，倒車功能失效，當用戶停車時，按下倒車功能鍵，可進行輔助倒車，并且倒車速度最高不超過10km/h。
    16、遙控功能：采用先進的遙控技術(shù)，長達256的加密算法，靈敏度多極可調(diào)，加密性能更好，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，接大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學習功能（控制器接好線以后，通電轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，電機運轉(zhuǎn)后，控制器自動儲存電機參數(shù)），遙控距離長達150米不會有誤碼產(chǎn)生。
    17、高速控制：采用最新的為馬達控制設(shè)計專用的單片機，加入全心的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。
    18、電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置。
    19、超車功能:可以將整車速度自動提高25%,原理根據(jù)自動檔轎車設(shè)計的無極變速功能.
    20、省轉(zhuǎn)換器功能:根據(jù)目前市場上整車剎車尾燈和轉(zhuǎn)換器經(jīng)常燒壞,采用程序控制剎車尾燈,當程序檢測到剎車信號時,程序?qū)⒋蜷_15V,點亮尾燈。為客戶省掉轉(zhuǎn)換器,省去轉(zhuǎn)換器不必要的耗電,延長尾燈的使用壽命。
    21、特殊儀表:適用不同廠家的儀表,用戶可不用為儀表的匹配而煩惱。
    22、三速功能:三速分開關(guān)式三檔和觸點式三檔,開關(guān)式主要是靠撥動開關(guān)來實現(xiàn)高\中\(zhòng)低換檔，此功能延續(xù)動檔汽車而應(yīng)用在控制器上。觸點式主要靠按鍵開關(guān)來實現(xiàn)循環(huán)換檔功能。
    23、大扭矩低電流功能:根據(jù)市場上普遍控制器廠,采用增加大限流來增加控制器的力度,將廣大客戶帶入誤區(qū)。不利的是耗電大,控制器溫升高。大大降低了控制器的使用壽命.采用軟件來控制整車的爬坡力度,在相同的很小限流下,來實現(xiàn)爬坡力度，一是降低控制器的溫升,降低控制器返修,保護控制器內(nèi)部元件,增加控制器的穩(wěn)定性。
    24、低溫功能：一是電源采用汽車主控板上的恒流技術(shù)，降低溫升。二是采用小限流大扭矩來降低溫升。
    25、巡航指示功能：根據(jù)不同的客戶來調(diào)整,直觀性更強,用戶可根據(jù)指示狀態(tài),來判定控制器是否處于巡航狀態(tài)。
    26、三速指示功能：使客戶直觀的判斷當前整車處于高速；中速：還是低速,增加安全系數(shù)。
    27、省電功能：控制器器一部分電能來自反充電，一部分控制器采用的是恒流技術(shù),還有一部分是小限流,待機零功耗,取消了轉(zhuǎn)換器的部分耗電。
    28、防盜自識別電機功能：開機先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，讓電機轉(zhuǎn)動。防盜時自動識別電機的正反繞組，然后將電機參數(shù)儲存在程序內(nèi)，取消了目前市場上靠引線進行防盜時電機選擇，減少接線繁瑣。大大降低了故障率，性能更加穩(wěn)定。