汽車空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn)
(1)空調(diào)裝置運(yùn)行時振動較大
前面已提到汽車空調(diào)裝置是移動式車載空調(diào)裝置，由于道路不平，汽車在行駛中顛簸振動大，所以裝置中連接管道應(yīng)采用撓性制冷劑管道。
(2)冷凝器緊靠著發(fā)動機(jī)的散熱器,所以它的冷凝溫度往往是很高的,所以其運(yùn)行工況比其它空調(diào)裝置惡劣。
(3)汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是直接由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，當(dāng)壓縮機(jī)不工作時，壓縮機(jī)可以與發(fā)動機(jī)脫開，它是通過一個電子離合器來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)裝在蒸發(fā)器出風(fēng)口的傳感器感知出風(fēng)的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機(jī)的磁性離合器閉合。

這樣壓縮機(jī)隨發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)制冷。而當(dāng)出風(fēng)溫度低于設(shè)定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機(jī)不工作。
汽車在怠速狀態(tài)下打開空調(diào)制冷怠速會明顯增大,油耗也會增加0.3-0.8升/H,油耗增加的大小與環(huán)境溫度有最直接的關(guān)系,環(huán)境溫度高制冷劑膨脹的壓力大,發(fā)動機(jī)驅(qū)動空調(diào)的消耗也相應(yīng)加大,環(huán)境溫度低油耗相應(yīng)減少.
汽車空調(diào)壓縮機(jī)基本都采用定頻式,沒有功率調(diào)節(jié),就是只要打開空調(diào)耗油量是固定的,與你調(diào)節(jié)空調(diào)溫度沒有關(guān)系,溫度調(diào)節(jié)高出風(fēng)溫度相應(yīng)提高,是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)里面的熱水部分風(fēng)閥打開,在制冷的同時送熱風(fēng)進(jìn)來,中和冷氣以得到所需要的舒適溫度.
制熱系統(tǒng)原理:汽車空調(diào)制熱與壓縮機(jī)沒有絲毫關(guān)系,制熱的熱源不是空調(diào)本身獲取的,是由汽車的散熱水箱提供,基本沒有能量消耗,是利用汽車的余熱完成的.（但在冬季，為了提升水溫，加大噴油量，也使耗油量增加。但是只是在啟動初期，等發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就是利用發(fā)動機(jī)的散熱來供暖了）
除濕:空調(diào)制冷的過程就是除濕的過程,打開空調(diào)驅(qū)霧就是一個除濕的過程.

汽車空調(diào)使用的“五條軍規(guī)”，供大家參考。

一、高速行駛請關(guān)窗開空調(diào)

很 多朋友認(rèn)為開空調(diào)廢油，因此在高速行駛的時候也開著窗子，熱、灰、吹不說，其實(shí)油耗反而比關(guān)窗開空調(diào)要高很多。因?yàn)椋_窗子，人為的成倍的放大了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，使得油耗增加。高速行駛時關(guān)窗開空調(diào)，不僅使車輛保持原來的風(fēng)阻系數(shù)，而且由于發(fā)動機(jī)處于較為理想的工作狀態(tài)下，其實(shí)為支持空調(diào)工作的用油量不 大。

二、冬天行駛開熱風(fēng)就行

寒 冷的冬天使用汽車空調(diào)，只要把溫度調(diào)到最高，打開空調(diào)開關(guān)就行了，而千萬不要去按“AC”鍵，這是制冷鍵，也是空調(diào)最需要做工，也最廢油的鍵。而空調(diào)的熱 風(fēng)，根本不需要“制冷”，汽車完全可以通過發(fā)動機(jī)工作所產(chǎn)生的熱量使空調(diào)出來的風(fēng)變得溫暖如春。見過很多把溫度調(diào)到最高，還按下“AC”鍵的人，那是典型 的背道而馳，廢油不說，熱得也不暢快。

三、夏天行駛間歇性使用“AC”鍵。

處 于盛夏，酷暑難耐的時候，確實(shí)要打開空調(diào)，調(diào)低溫度，并且按下“AC”鍵。但是，我們知道，開冷空調(diào)一段時間后，車內(nèi)溫度很快就會降下來，甚至又涼得受不了。這時，很多朋友的辦法是適當(dāng)調(diào)高溫度。其實(shí)還有一種更好的辦法，那就是在這種時候讓“AC”鍵回位，讓風(fēng)的溫度自然緩慢的回升，這時候，由于溫度鍵是調(diào)到最低，本身就是涼風(fēng)，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使車內(nèi)溫度維持在一個適宜的溫度很長時間。當(dāng)車內(nèi)溫度回升到覺得有點(diǎn)熱的時候，再按“AC” 鍵，使車內(nèi)溫度下降。

這樣的效果就是既保證了車內(nèi)溫度的適宜，不過冷也不過熱，而且可以通過減少使用“AC”鍵的時間達(dá)到省油的效果。本人屢試不爽，尤其在天氣不是超級熱的時候，十分管用。

四、春天和秋天吹自然風(fēng)

在春天和秋天這樣氣候適宜的季節(jié)使用空調(diào)，一般都不要按“AC”鍵，只要打開空調(diào)，把溫度調(diào)到最低或者較低，依靠空調(diào)對發(fā)動機(jī)熱量利用效率的控制來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度就可以了。這樣做的最大好處就是，車內(nèi)的溫度可以最大限度的接近車外，不僅讓人感覺到新鮮，而且感覺到舒服。

五、盡量少使用內(nèi)循環(huán)

帶 箭頭的內(nèi)循環(huán)鍵，是專門用于快速制冷的，其基本原理就是切斷外部進(jìn)氣口，讓車內(nèi)的現(xiàn)有空氣通過空調(diào)反復(fù)循環(huán)，達(dá)到快速制冷的效果。這樣做有兩個問題：一是使用不當(dāng)容易造成窒息的危險(xiǎn)，因?yàn)檐噧?nèi)空氣量很小，一定時間內(nèi)沒有新鮮空氣補(bǔ)充就會導(dǎo)致缺氧，對身體健康不利；二是“AC”制冷鍵和內(nèi)循環(huán)鍵同時使用更加廢油。因此，建議盡量少使用內(nèi)循環(huán)鍵，尤其是當(dāng)車內(nèi)有孩子的時候。

其實(shí)，還有一個辦法可以快速制冷，就是打開空調(diào)，溫度調(diào)到最低，風(fēng)量調(diào)到最大，按下“AC”鍵，打開窗戶，這樣可以吹走車內(nèi)熱空氣，猛吹1-2分鐘后，關(guān)閉車窗，車內(nèi)氣溫能馬上就降下來，可以保證空氣新鮮和身體健康。