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配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現為：從事送貨的是專職流通企業，而不是生產企業；配送是“中轉”..
從實物運動形態的角度出發，認為配送是“按用戶定貨要求，在配送中心或物流結點進行貨物配備，并似最合理的方式送交用戶的經濟活動。”就后一種定義(或釋義)而論，上述學者提出了5個要點..
分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形..
裝卸的連續性是指兩處以上的裝卸作業要配合好。進行裝卸作業時，為了不使連續的各種作業中途停頓，而能協調地進行，整理其作業流程是很必要的。因此，進行"流程分析"，對商品的流動進行分析，使經常相關的作業配合..
裝卸作業本身并不產生價值。但是，如果進行了不適當的裝卸作業，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無意義的作業，是理所當然的。盡量減少裝卸次數，以及盡可能地縮短搬運距離等，所起的作用也..
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的..
在同一地域范圍內（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等）以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸搬運裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝..
物流合理化的范圍極廣，做法很多。比如海爾集團的兩個國際物流中心，全部建在海爾工業園區內，與海爾產品配套的大部分零部件生產企業，都集中在一處。這不僅提高了庫存周轉和配送效率，也大幅度節省了運輸費用。試想..
生產信息、銷售信息、物流信息一并收集，及時、全面、準確掌握商品庫存數量、品種、配送狀態、退貨及舊貨回收等信息。生產企業的物流合理化不僅表現在上述方面，還需要在原材料、零部件、半成品供給和商品送達方面做..
物流結構合理化是一個系統的工程，它涉及到物流的各個方面，需要考慮企業內部因素，同樣也需要考慮外部因素。各種物流模式的選擇既要遵循物流設計的原則，也要考慮公司的定位、品牌形象、銷售政策以及物流各要素與物..
物流系統設計的基本原則，是從物流的需求和供給兩個方面謀求物流的大量化、時間和成本的均衡化、貨物的直達化以及搬運裝卸的省力化。作為實現這種目的的有效條件有運輸、保管等的共同化，訂貨、發貨等的計劃化，訂貨..
自2010年以來，我國的勞動力成本不斷上升，漲幅接近20%，人口紅利正在不斷消失。并且隨著中國老齡化和城鎮化的進程加深，到2022年，新增勞動力急劇減少，而勞動成本不斷增加，對于企業尤其是制造業來說，..
agv自動充電|標準型單向背負牽引式AGV產品信息現代科技的飛速發展進步，讓我們的生活已經全面步入到自動智能化的時代。不論哪個行業，都在向著自動化的方向發展，生產設備的自動化、產品的自動化。就連人們的..
自動化的趨勢仍在繼續，由于產業巨大的消費市場，增加必要的現代化的現有生產設施及在全球市場上的競爭力需要。能源效率，重量輕，施工是制造業面臨的主要挑戰。在一般工業中使用的工業機器人將大幅增長的潛力時，機..
對于中國機器人產業來說，現階段最大的困境是機器人關鍵零部件還沒有完全自主化。”蘇州綠的諧波副總經理李謙坦言，在逐漸實現產業化的進程中，整機的成本取決于關鍵零部件的成本。如果關鍵零部件不能突..
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