據(jù)發(fā)改委3月22日消息，《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案管理辦法（2017第2號(hào)令）》（以下簡(jiǎn)稱辦法）已經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任辦公會(huì)討論通過，現(xiàn)予以發(fā)布，自2017年4月8日起施行。前期國務(wù)院發(fā)布通知稱“原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)企業(yè)”，那么申報(bào)汽車企業(yè)就必須申請(qǐng)新建純電動(dòng)汽車資質(zhì)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副理事長張書林曾在一次會(huì)議上提到，2017年已經(jīng)有多家企業(yè)正式提出了申請(qǐng)，申請(qǐng)資質(zhì)的企業(yè)不外乎傳統(tǒng)汽車企業(yè)及零配件企業(yè)的新能源項(xiàng)目以及低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。
另外，在低速電動(dòng)車生產(chǎn)、管理等方面，近期從中央到地方好消息一直不斷。從國務(wù)院總理公開支持發(fā)展低速電動(dòng)車，再到近日，山東省出臺(tái)政策明確發(fā)展低速電動(dòng)車。3月22日，山東省政府印發(fā)了《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中明確提出大力支持低速電動(dòng)車發(fā)展，“推動(dòng)安全、適用、便捷、低成本的低速電動(dòng)車發(fā)展，著力滿足鄉(xiāng)村出行需求。到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，純電動(dòng)轎車、載貨電動(dòng)車等各類新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。”
山東省將低速電動(dòng)車納入發(fā)展規(guī)劃，是對(duì)低速電動(dòng)車身份的肯定，在國家政策出臺(tái)之前，山東省率先探索管理與發(fā)展模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。其實(shí)，早在2016年，山東省就確定了9家小型電動(dòng)車準(zhǔn)入企業(yè)，正是有了這樣的規(guī)范，才有了山東低速電動(dòng)車產(chǎn)銷第一大省的成績(jī)。
縱觀整個(gè)低速電動(dòng)車行業(yè)，發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋，隨著低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的確定，也決定了低速電動(dòng)車企業(yè)可以以合法身份申請(qǐng)獲得企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)。
