11.11
蒼穹有我，放心購物
雙十一，中國的年輕人都很忙，他（她）們要搶在凌晨清空購物車，要準備周末的“光棍節”party，要刷很多很多的朋友圈狂歡著慶祝著。
希望大家不要忘了，這一天，也是中國空軍的生日。
2017年11月11日，中國人民解放軍空軍成立68周年。
你會在朋友圈留一條推送給蒼穹上的勇士嗎？
1.
新中國成立初期，這支空軍也曾落寞如“單身狗”。
1953年10月13日，南寧市上空，一架美制無人偵察機在1.75萬米的高空橫穿而過，我空軍負責攔截的戰機無力爬高，打光所有炮彈，也未能擊中目標，目送敵機瀟灑來去。
1946年3月1日，吉林通化，我軍第一所航空學校創建，第一架飛機是用馬車拉來的，飛行員的安全帶是一根麻繩，大部分時候航油是用酒精替代的，空中的飛機聯絡靠的是“抖動翅膀”……
1996年11月5日，首屆珠海航展，人民空軍只有老舊的殲8IIM撐場面，珠海金灣之內，蘇-27戰機吸引了所有人的目光，外媒戲稱珠海航展為“世界最大的俄制武器展銷會”。
68年，有多少眼淚與不甘，就有多少熱血與砥礪前行的力量。
▲“老東北航校”，拉著戰機的馬車。
2.
還記得冰冷的清川江嗎？1951年5月，朝鮮戰爭進入相持階段，人民空軍開始以師為單位輪番入朝作戰，成立不足兩年的“雛鷹”要和世界最強空軍爭奪制空權。
這是空戰史上力量最懸殊的對決之一。
戰爭初期，美國在朝鮮投入飛機1200多架，而我空軍作戰飛機不足200架，比例為6:1 ;美軍飛行員平均飛行時間1000小時，我軍飛行員飛行時間最多的也不到100小時，整體比例約為30:1……
同年11月30日，志愿軍組織9架“杜-2”轟炸機（后改稱“圖-2”轟炸機）轟炸大和島，遭遇敵30余架P-51“野馬”戰機攔截，4架戰機被擊落，32名空軍戰士在戰斗中犧牲，最年輕的僅19歲。
血火中涅槃的是令敵人恐懼的力量。
整個朝鮮戰爭，人民空軍先后投入10個航空師、2個轟炸師，擊落、擊傷敵機425架，其中擊落敵機330架、擊傷95架。
美國空軍參謀長伊特·范登堡留下了一句經典的感嘆：“共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一。”
3.
逆襲，在國土防空的戰場上同樣如此。
1964年11月15日11時，空軍飛行員徐開通駕駛殲一戰機在1.7萬米高空，擊落美軍BQM-147型無人偵察機，首開國產殲擊機擊落美軍高空偵察機的先河。
1964年11月至1971年12月，美軍無人偵察機侵入我領空97架次，被我軍擊落20架。在這之后，美國軍用飛機停止了對中國領空的入侵。
4.
從來就沒有什么救世主。即使是造飛機這件事。
1955年底，人民空軍共進口和接受蘇聯飛機約5000架，以及大量彈藥和防空裝備。
然后，隨著后來中蘇關系惡化，無所倚靠的人民空軍反而走出了歷史性的一步，1962年，第一種自行設計制造的飛機——初教6開始裝備空軍航校。1965年9月殲8型戰機研制啟動。同年，紅旗1對空導彈研制成功。
空軍裝備國產化之路由此而始。
▲殲8戰機
5.
2016年11月，第十一屆珠海航展，人民空軍和熱愛她的軍迷們早已不再有昔日的憋屈。
國產4代戰機殲-20在世人的目光中騰空而起，而她的身邊運-20、殲-10B、轟6K、空警500、武直10等主力戰機悉數亮相，“長劍”、“鷹擊”、“紅旗”等導彈家族系列化呈現，“翼龍”無人機等新型裝備初露崢嶸。
人民空軍以前所未有的開放姿態，展示著60多年裝備發展的“洪荒之力”。
6.
輝煌的背后，是一代代空軍將士難以想象的奉獻與犧牲。
1700多名烈士的名字永遠刻在了空軍“英烈墻”之上。
46歲的試飛員劉剛，飛機失事，壯烈犧牲。由于無法找到遺體，家人只好在骨灰盒里，放置了一架小飛機模型……
30歲的余旭，作為首位殲10女飛行員，卻和她心愛的戰機一起隕落在訓練場……
今年，“英烈墻”上的名字又多了好幾位。
11月10日上午，空軍黨委常委舉行向空軍英雄紀念墻敬獻花籃儀式。通稿中豪邁而深情地寫道：“今天的人民空軍，正歷史性地接近戰略空軍門檻，歷史性地接近空天領域前沿。唯有不忘初心、牢記使命、永遠奮斗，方可告慰歷史、告慰先輩，方可善作善成、一往無前。”
7.
哪里有什么歲月靜好，是因為有人用翅膀守護著我們的天空。
生日快樂，中國空軍！
