歷經兩次審議，6年艱辛探討，《中華人民共和國環境保護稅法》在十二屆全國人大常委會第二十五次會議上獲表決通過，并將于2018年1月1日起施行。
伴隨著環境保護法的實施，我國費改稅的路程終于走上正軌，新能源汽車行業的發展將進入嶄新階段。
什么是費改稅？
我國“費”改“稅”的初衷就是簡單的“順應需求”這四個字，原先的排污費已經無法滿足環保的需求，所以將其納入稅收體制是必然的選擇。除汽車尾氣外，粉塵、油漆、廢水等都是傳統車企有可能造成的重大污染，新的環保稅法的實施，有助于逼迫傳統車企向新能源車企轉型。
新能源積分制度于2018年開始實施
不僅如此，新的汽車領域“環境法”也將于2018年開始實施，這就是《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》。
積分制實施后，新能源積分將可以用來沖抵傳統燃油車碳積分，不達標的車企只能通過購買的方式來補齊積分，相當于為傳統燃油車繳了“環境稅”，能夠進一步的促進新能源汽車產業生長，加速環保建設。
發展新能源汽車是大勢所趨
因為使用過程無污染、噪音低等優勢，新能源汽車已經成為國家倡導環保的重要突破口。
在國家法律出臺和環境保護的大形勢下，越來越多的車企布局和擴大新能源汽車生產，甚至連一些在華銷售外企也紛紛規劃發展新能源汽車。
在德國、英國、中國都已經公布了新能源汽車國家級規劃的現在，新能源汽車的發展已經演變成一場全球性的汽車動力和環境保護之爭，具有長遠的意義。
