自打EU400上市以來，
就獨得各位電粉小主們恩寵。
可能有些人覺得小E是“王婆賣瓜”，
不如，大家聽聽汽車圈的一些大神們是怎么說的吧！
這些大神們在汽車行業中，
擁有著敏銳的嗅覺，
在短時間就能分辨一臺車的好與壞，
他們就是——最專業的汽車媒體老師！
那么在專業的媒體老師筆下
究竟是如何評價EU400的呢？
#續航篇#
太平洋汽車網 李明凱 值得肯定的是，EU400確實做到了讓人贊嘆的成績，我們從市區開往郊區，全程開啟空調與音響系統，并且手機保持車充狀態，在往返300km的路程中，還包括1個小時的怠速停車，同樣也為空調開啟狀態，并不刻意限速，最終我們返航后的剩余續航為88km。
小E：老鐵，剩下的88公里打算去哪呢？不如來小E的藍谷轉一轉吧！
汽車頭條 李曉政在試駕活動的車隊中，最好的成績為行駛305km，剩余里程121km。所以北汽EU400的續航里程400+是真的。
小E：純電動汽車領航者的頭銜可不是蓋的喲！
電動邦 海森EU400值得對續航有焦慮的朋友考慮購買，這款車讓城際交通更顯靠譜，我想至少去趟張北，去趟秦皇島不必犯怵，說走就走。
小E：已經有人從上海直接開到稻城亞丁了，要不要試一試？
電動GO網 宋楠在筆者看來，北汽新能源EU400的上市，極大拉低了400km續航里程電動汽車普及的門檻，從產品硬實力看，直接讓更多終端車主受益。
小E：為了更多人的綠色出行，我們拼了！
騰訊汽車這樣的數值比工信部的360km還要明顯超出，而冠軍車輛更是達到了綜合接近430km的續航，所有車型的綜合續航都到達了360km，確實是個不得了的成績。
小E：悄悄告訴這位老師，保持一個良好的駕駛習慣的話，續航是有希望達到460公里的呢！~
搜狐汽車 E電園 蔡欣宇實際測試的續航成績能夠超過官方數據的情況在純電動車中并不常見，大多數車輛都只能做到接近官方數據，而EU400在這方面確實非常厚道，測試成績超越了官方數據。
小E：EU400儀表盤的顯示數據從來不騙人！~
易車網 李乾鑫綜合來看，北汽EU400完全能夠滿足日常通勤使用，更多的續航里程也能讓你走得更遠。
小E：享受過上班通勤一周不插電的快感嗎！~
#操控篇#
愛卡汽車 劉凱冬EU400的懸掛調校水準較高，底盤的韌性很好，在轉向時對車輛有一個非常到位的支撐，而在經過減速帶時，對顛簸的過濾也比較柔和。
小E：去秋名山來次無聲的漂移吧！
汽車之家 沈嘉旭懸架表現值得好評，硬件方面采用了前后獨立懸架，軟硬適中，能化解路面大多數細碎顛簸，并且保留了一定的路感，高速過彎時，懸架的側向支撐也比較到位，符合同價位車型應有的水平。 易車網 李乾鑫
EU400的懸掛整體調教更偏向舒適，對于路面細小坑洼的過濾比較得體，同時在過連續減速帶時，車內乘客也不會有不適感，整體表現令人滿意！
小E：坐在EU400的后排簡直美滋滋！一不小心就睡著了……
太平洋汽車網 李明凱后多連桿懸掛還是比較厚道的，在調校上比較硬朗，車身的支撐性非常好，轉彎都不會有太明顯的側傾，在運動表現上還是延續了原型車紳寶D50的優勢。
看來，各家專業的媒體老師
對于我們的EU400同樣是好評如潮！
小E為這些長期奮戰在評測一線，
敬業的媒體老師們點贊！
