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北汽新能源|忠實鐵粉養成記：EX360車主自述成長歷程
時間：2018/10/16 瀏覽量：5007
作為第一批E150EV車主，
寧先生是國內純電動汽車發展的見證者，
親歷了續航、品質、使用環境的快速變遷。
而在多年后第二次換車時，
他依舊選擇了，
將EX360開回了家。
讓我們來看看他的故事吧。
工作生活在北京這樣一個機動車限行、限購的大城市，寧先生非常有遠見地第一批加入了新能源小客車指標申請隊列。“未來的機動車限購政策只能是越來越嚴格，購車難度一定會更大，而且對于純電動汽車這樣一個政府鼓勵的新生事物，我們要看得更遠一些。”寧先生表示：“2014年的時候，市場上可以選擇的產品不多，在權衡之下，還是選擇了E150EV，主要是考慮到的服務和售后更有保障，而且產品力要強不少。”
經過反復考慮，在指標臨近到期的時候，寧先生下定決心，購買了一臺E150EV純電動汽車，從此與新能源汽車結緣。
E150EV為寧先生踏踏實實地服務了整4年，極低的使用成本和維護成本讓寧先生非常滿意。并且隨著政府對公共充電、企業對私人充電樁建設的普及，寧先生也擁有了更加穩定安全的個人充電樁。
今年，推出了等速續航398km的新時代國民純電動SUV——EX360，為了關懷老車主，還為 E150EV用戶提供了高達3.98萬元的置換金融政策。借此機會，寧先生將愛車升級為EX360，不僅續航直接翻倍，車輛的實用性和功能配置也更加豐富實用了。
自提車至今已經過去了三個多月，EX360給寧先生帶來了不少驚喜，最關鍵的就是解決了其里程憂慮問題。
“置換EX360之后，不僅每天往返毫無壓力，臨時有事兒開車出去也不用擔心續航里程問題了。”談及最長的一次遠行，寧先生說道：“開過的最遠的一次是從北京往返唐山，單程在200多公里左右，滿電出發，到達的時候還剩50公里吧。返程之前補了一次電，高速如果一直按120km/h的法定限速行駛，能耗可以做到17kWh/100km，這一點我挺滿意的。”
EX360的超大車內空間和手機互聯功能是寧先生另外兩個非常喜歡的優點。“我身高180cm，坐在里面一點都不感到擠。后備箱也挺大的，平時只放一個收納箱、背包之類的，偶爾出游，放上燒烤架、兒童自行車什么的仍然毫無壓力。”
說到動力方面，寧先生表示：“起步比較猛，開起來又很安靜，方向盤也很穩。這臺車最高車速我開到過120km/h，沒有任何異響，底盤比較高而且很穩定。再加上續航又如此持久，開起來比較有信心。”
寧先生幾乎95%以上的情況都是在家里的私人充電樁充電，從零充至滿電僅需36元左右，折合每公里的使用成本僅為0.1元左右，比燃油車低太多了。
寧先生提到的置換政策這里說明一下：針對2013-2015年購買EV系列車型的老車主推出了全新的置換政策，置換EX360可享3萬元禮包，最低月供1250元即可升級最大續航398km的EX360！
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