此前，我們提到過美國Nascar賽事
引發了許多人的關注與熱議，
大家對這種“簡單又粗暴的繞圈”的
比賽方式非常感興趣，
都希望能夠親自上賽道過一把美式賽車癮，
10月22日，雪佛蘭科魯茲
直通美國NASCAR 2017環行王者挑戰賽
大滿貫賽第四場成都站，
就帶來了一場美式賽車文化派對，
讓大家可以近距離體驗NASCAR的激情與瘋狂！
進入正題前，先給大家幾個關鍵詞，大家感受一下，為什么美國Nascar如此受眾人追捧！
1.5億人次——這是一項風靡全美的賽事，每年超過1.5億人次的現場觀賽規模。
300km/h——賽道的最高時速可以超過300km/h，過彎的速度也有200km/h。
橢圓形賽場——Nascar的賽道是橢圓形的，每一個圓弧處都會有向中心傾斜的坡度，最多的時候車手要開到500圈！
激烈的碰撞——它是暴力與狂野的代名詞，比賽中的沖突與碰撞如同家常便飯。
39次——從1952年開始，雪佛蘭39次摘得Nascar年度冠軍車隊頭銜，成為當之無愧的王者。
炫酷車技Show，驚掉你的下巴
此次直通美國NASCAR的精彩遠遠不止于此，每一項內容都能讓你的荷爾蒙迸發。
由雪佛蘭高性能軍團科邁羅與科魯茲帶來的車技show，一亮相便讓所有人目瞪口呆。漂移入庫、蛇形繞樁、繞圈起舞、兩輪側開等高難度動作，讓所有人大開眼界。
這次車技SHOW采用的所有雪佛蘭車輛，都是未經任何改裝的實車，因此要完成如此驚心動魄的冒險場面，除了精湛的駕車技巧，科邁羅與科魯茲扎實的底盤設定，優異的動力性能與靈敏的操控表現，都是必不可少的因素。
競速對決，把賽道交給我
看過如此精彩的表演，場邊的選手們開始手癢了，他們是經過層層選拔出來的精英選手，此時都希望能夠在成都國際賽車場的專業賽道上一試身手。
專業教練先對賽道進行了講解，隨后在副駕教練的指導之下，選手們駕駛賽車盡情飛馳，在賽道上演最原始的速度與激情。經過兩圈的場地競速PK賽后，綜合積分優勢最多者勝出。
值得一提的是這次比賽第三名的選手，他跟爸爸從河南遠道前來參賽，所謂“打虎親兄弟，上陣父子兵”，這兩位果然戰斗力驚人。最終，他以78分的綜合成績奪得大滿貫成都站的季軍，爸爸則以3分之差的微弱劣勢位居第四。
賽后他說道：“輸贏就在毫秒之間，不僅是自身的賽車技術，還有科邁羅與科魯茲的強悍性能都決定著關鍵的每一毫秒！”
三大汽車媒體改裝科魯茲 驚艷亮相
當然這次的重頭戲還要屬國內三大汽車媒體：汽車之家、易車網與太平洋汽車網，他們駕駛各自改裝的科魯茲，在成都國際賽車場的專業賽道上，展現其為賽道而生的不凡實力！
太平洋汽車網作為首先響應改裝號召的媒體，其改裝的科魯茲，在外觀上沒有加看起來很厲害的空動套件，僅做一些有標識性的拉花;動力單元未做改變，只對油水進行了更換，并改裝了進排氣;內飾上將能拆、能割的東西都給扔掉，并焊裝了符合氣聯認證標準的防滾架;底盤方面，更換了一套Border的全長可調節運動型絞牙避震器……
改裝換來的是科魯茲在賽道上超強的速度表現，三圈過后，賽車手丁洋說：“科魯茲作為一輛有賽車基因的車，稍加改裝，表現就超乎想象?！?/p>
易車網改裝的原則只有一個：不惜一切代價減輕整車質量。通過拆除一切可拆的零件，不放過任何一顆螺絲，在主要部位運用碳纖維復合材料，最后使科魯茲成功減重228KG。
易車網改裝的這臺科魯茲絕對是一臺輕量化的終極利器，賽道上風馳電掣，電光火石之間已經跑完了一圈，連關祎睿都覺得不可思議，顯得非常興奮，“Amazing，科魯茲這速度太刺激了?！?/p>
而汽車之家此次改裝盡量保持原廠風格的track racing car，改裝目標主要是：輕巧、直接、有信心。通過拆空汽車、安裝鋁合金副車架等，對發動機機械及Ecu調教最大可能壓榨動力輸出，并強調底盤、車身、制動、進排氣等系統的針對性優化改裝。
全方位改裝后，這輛車已經不是當初看到的那輛科魯茲了。貌不驚人，看起來普普通通，但在賽道上的表現一點都不普通，賽道上猶如一道閃電，最終“低調的實現了扮豬吃老虎”。
成都只是2017環行王者挑戰賽的一個縮影，
無數精彩仍在繼續，
隨后八大賽區積分排名前16的精英選手將會在
2017年年終大師賽
給我們奉上一場精彩對決，
請大家拭目以待！