在經歷了高速、城市道路和人文景觀的挑戰后
這次探界者將挑戰
一條蜿蜒起伏、坡度大又多急彎的山路
北京房山紅井路
下面我們就一起來看看，
面對這樣一條十分考驗車輛動態性能的公路，
探界者會帶來怎樣的表現。
北京房山紅井路
紅井路位于北京房山區，是一條蜿蜒盤旋于崇山峻嶺中的鄉村公路，是十渡與108國道的一條連接線，起于十渡鎮臥龍村紅港口，止于108國道霞云嶺鄉井兒峪，道路全長18.94公里， 這條路最大的特點是山勢蜿蜒起伏，坡度大同時彎道急，其中娘娘廟山附近的一段九曲十八彎盤山路更是全路的精華所在。
這段盤山公路的特點在于盤山公路的多處急轉彎都處在一個獨立的坡面上，而且相當得緊湊。所以，從最高處望下去，就顯得這段公路異常詭異、陡峭，也就極具視覺沖擊力。
從北京市區向西出發，出了市區后沿108國道行駛大約80公里就達到了我們的目的地——紅井路。既然是來跑山，那自然需要一臺動力足操控好的車輛，所以我們此行依舊選擇了探界者550T自動四驅捍界版。
在這樣一條大坡度的山路上，動力自然成為了不可忽視的重要因素，探界者配備的2.0T雙渦管直噴渦輪發動機最大功率191kW/5500rpm、峰值扭矩353N·m/2000-5300rpm，在同級中算是很漂亮的數據，同時雙渦管渦輪增壓器采用了雙流道設計，還為駕駛者提供了更快速的動力響應。
在自重超過1.7噸的探界者身上，這臺2.0T發動機一點都沒有讓人失望，最直觀的感受就是動力充沛，起步階段如果全油門會有明顯的推背感，在探界者面前，這些看起來非常險惡的大角度上坡，車輛都能夠輕松應對，甚至不需要太高的轉速，3000rpm以內就足以應付了。
能夠感受到，2.0T發動機不僅具有強烈的爆發力，同時還具有不錯的持續輸出能力，而且這種動力水平已經超越了夠用的范疇，我甚至覺得有點動力過剩了。所以在紅井路上，動力完全不是問題。
除了動力強勁，這臺發動機的油耗也是我們值得關注的地方，它采用的可變排量機油泵可以根據發動機工況調整機油供給量，從而提高潤滑效率，減少能量浪費，發動機采用全鋁材質有效降低了車重，同時還配備了自動啟停系統， 有了這些技術后，我們這臺探界者在當天居然跑出了8.6L/100km的平均油耗，一個很令人欣慰的數據。
說完了發動機，咱們再來看看變速箱，如果沒有好的搭檔，再好的動力也發揮不出來，探界者搭載的這臺9AT的速比范圍達到7.6，更寬廣的速比范圍能夠使發動機在較低轉速下運行，從而提升燃油效率，同時這臺發動機還采用了同軸設計，所有齒輪和曲軸都排布在同一直線上，所以它的體積與6AT相當。
在這臺9AT身上，你能夠體會到相對平衡的整體調校，連續上坡需要降檔時，它都能夠在恰當的時候做出合理的選擇，連降2擋甚至3擋都不是問題，始終保證動力能夠及時地輸出到車輪上，如果還想增加點激情的話，可以使用換擋桿上的手動換擋按鍵，人為連降幾擋，隨之而來的將是瞬間爆發出的強烈推背感，除了激情，在平直路面上行駛時，這臺9AT也能夠很稱職地完成好本職工作，換擋動作平穩連貫，對頓挫感的抑制也很到位，很好地保證了日常行駛的舒適性。
底盤應該是跑山中最為關鍵的因素了，探界者采用前麥弗遜、后四連桿獨立懸架的組合，其中前懸架采用了部分鋁制材質來提升輕量化，從而帶來更迅捷的車輛動態響應，后四連桿獨立懸架則確保車輛在高速轉向時兩側車輪始終與路面保持最佳接觸，進一步加強車身穩定性。
有了這副好底盤，探界者在連續急彎中就表現得更加從容了，能夠感受到，探界者的懸架調校是比較偏運動的，在彎道中能夠提供充足的支撐性，對于車身側傾的抑制也比較到位，不會帶有明顯的側向搖擺，同時車身剛性也強，連續過彎也不會產生異響，這在同級中是很難得的表現。
探界者的懸架行程并不太長，回彈速率也相當迅速，同時還具備厚重的阻尼感，所以遇到小顛簸時，車身都能夠做出沉穩的反應，是典型的厚重又運動的感受。當然，在舒適性上探界者也沒有忽視，懸架阻尼不是絕對的生硬，過個加速帶，車身晃動很小，沒有多余的瑣碎振動。
我們這臺探界者還配備了適時四驅系統，一般情況下使用更節油的前驅模式就可以了，如果需要，可以通過車內按鍵切換到四驅模式，當然，即使不人為切換，當車輛監測到前輪打滑時也能在0.2秒內做出響應，實現前后輪最多50:50的扭矩分配。提升車輛在低附著路面的行駛穩定性。
山路駕駛這套四驅系統也發揮出了重要作用，在急彎中，每當車輪出現打滑時，四驅系統都能夠在瞬間做出反應，為后輪提供必要的驅動力，從而提升彎道中的穩定性，保證車輛順利過彎，有了四驅系統的保駕護航，山路劈彎就變得更加簡單、更加高效了。
探界者還配備了BOSCH第四代EPS電子隨速助力轉向系統，實現了低速輕、高速重的轉向力度變化，大大提升了日常駕駛的舒適性和穩定性，同時車輛的轉向還具有精準的指向性，急彎中能夠提供清晰的路感和反饋，給駕駛者增加了更多的信心。
通過此次對紅井路的挑戰，
讓我們見識到了探界者全面的山路動態表現，
無論是整套動力系統，還是操控與油耗，
探界者都有著出色的表現，
在同級中也屬于名列前茅的水準。