湖州安吉三面被天目山環抱，這里竹木成蔭、云霧繚繞，盛產一種名茶——安吉白茶。陶文青的網名“安吉白茶”也是由此而來，他是當地的一位茶老板。陶文青家承包了一座茶山，每年的清明前夕，成壟的茶樹嫩芽萌發，呈現特有的白色，此時是采茶的最佳時間。短短的一個月采茶期稍縱即逝，每年這個時候也是陶文青最忙的時候，送工人上山、運茶葉下山，陶文青都是開著他的那輛比亞迪S6奔波往返于蜿蜒的山路上。對這輛和自己身形一樣敦實厚重的座駕，陶文青很有感情，正是它和自己一道撐起了茶山的事業。
陶文青和他的比亞迪S6
陶文青家的茶山
相伴六年的鋼鐵老友
談起自己的比亞迪S6，陶文青的語氣中洋溢著一種自豪，因為它給自己爭了面子。2013年１月份，陶文青打算買車了，他跑了很多4S店，看了很多品牌的車，但唯獨和這款比亞迪S6對上了眼。S6作為比亞迪的首款SUV，線條硬朗、空間寬敞、配置齊全，在同等價位中可謂無可匹敵。陶文青仔細對比了一番，決定買下這款車。
得知陶文青要買比亞迪S6，有個朋友頗不以為然，對他說：“你干嘛買這個車？你要是錢不夠，我借點兒給你，換輛好點的車……”對這樣的建議，陶文青并沒有動搖，他堅持了自己的選擇。這輛比亞迪S6也沒有辜負陶文青的信任，迄今已陪陶文青走過六年的征程，無論是風和日麗，還是雨雪霏霏，幾乎沒出過什么問題。
陶文青駕駛著比亞迪S6
這輛車像一位鋼鐵老友，在漫漫途程與陶文青溫情相守，在關鍵時刻還能挺身相護。陶文青回憶，有一次在路上，因為后車疏忽發生了追尾事故。“開著開著就聽到'嘭’的一聲，我心想完蛋了。”下車一看，自己的S6不過擦破了點兒皮，再看看后車則面目全非，完全破了相。“多虧了S6的骨頭硬”，陶文青說。
陶文青的硬骨頭S6
陶文青的用車經歷，讓他身邊的很多人對比亞迪產生了信任。在他的影響下，身邊的親戚朋友們紛紛選擇比亞迪為自己的座駕。陶文青掰著手指頭說：“我丈人，我姐夫，幾個表哥和堂哥，現在開的都是比亞迪。”此時，再回想當初自己買車時朋友說的那番話，陶文青開玩笑地說：“比亞迪用實力，打了他的臉。”
因緣際會“迪粉”朋友
物以類聚，人以群分。陶文青和一群比亞迪的車友，因比亞迪結緣，成為朋友，彼此之間建立了深情厚誼。
回想2013年，陶文青不但買了新車，還迎娶了新娘子。結婚當天，同城的車友聚齊了12輛與陶文青同款的比亞迪S6，作為婚車。迎親的車隊行駛在馬路上，披紅掛彩，十分惹眼。這一天，比亞迪和車友們都成為了陶文青愛情的見證。
在陶文青的組織下，同城的車友們經常聚會。陶文青說：“規模最大的一次，一下來了40多輛比亞迪。”回想當時的情景，陶文青笑了，“兩個紅綠燈中間的道路上，停的都是比亞迪。我用無人機航拍，飛了老半天才拍完。”陶文青和車友們把周邊地區都已游遍，他們還相約一起去看更遠的山水。
陶文青航拍的比亞迪車隊
除了線下的聚會，車友們更多的是線上的交流。在貼吧里，在微信群，大家討論的話題大多還是比亞迪。比亞迪又出了什么新車型，又有了什么新突破，總能引起熱烈討論，但也有冷不丁來砸場子的。有一回，微信群里有人新買了一輛比亞迪，開起來覺得這也是問題，那也是毛病，天天找4S店的麻煩。陶文青說：“比亞迪是很多人人生中的第一輛車，這個車友就是這樣。買比亞迪前，他只摸過駕校的教練車，對比亞迪的車還不熟，不是車不好，而是不會開。”陶文青在微信群里指點還不夠，干脆約在線下，坐在車里手把手地教。陶文青說：“我見不得人說比亞迪不好，那對我是一種感情的傷害。”
鐘情于比亞迪的陶文青
但這種傷害還不止一次。那年，比亞迪秦上市，其5.9秒的百公里加速讓包括陶文青在內的車友們驚嘆。但在貼吧里，還是有不服氣的。有一個人說：“5.9秒的百公里加速，比亞迪真是吹牛皮。別的公司都沒這技術，你比亞迪做汽車才多少年，就能這樣？比亞迪還秒天秒地呢！”陶文青和車友們在網上和他唇槍舌劍地爭論，但那人并不屈服。“你要是不信，把你地址告訴我們，讓你開開試試。”陶文青急了，約了開比亞迪秦的車友真的找上門去。本來不服氣的那人坐上車，啟動、加速，試駕之后說，“沒想到還真這么快！”沒過多久，他也買了一輛比亞迪秦。
陶文青參加宋DM試駕活動
陶文青說自己從不追星，但對比亞迪的掌舵人王傳福則心生崇敬，把他認作精神上的契友，親切地稱他為“老王”。2017年上海車展，陶文青作為資深“迪粉”，應邀為做解說。那天，老王也現身車展。“老王說過，他首先是個工程師，然后才是企業家。”初見老王，陶文青就感受到他作為工程師的執著和睿智。陶文青說：“造汽車，技術才是王道。”搞技術要靠一份匠心，就像陶文青做茶一樣，采摘、殺青、烘干……每一道工序必須一絲不茍。陶文青覺得老王和自己很像，老王用工匠精神，加上對技術執著的追求，打造出卓越的，扛起了民族汽車工業的大旗。陶文青說：“老王，很了不起！比亞迪，也很了不起！”
陶文青為比亞迪站臺做解說員
像很多迪粉一樣，陶文青對比亞迪的鐘情，既理性又有點狂熱，希望更多人知道它的好，同時，又期望比亞迪成為民族汽車工業的引路者。
