1還記得我嗎
2010年，上海世博會期間
由上汽申沃研發的“零排放”新能源世博專用公交車圓滿完成了世博園區乘客接駁任務
并曾經歷了日均百萬客流的考驗
這一期
我們來回顧一下申沃為世博會開發的“零排放”SWB6121系列新能源公交車
2我的配置
續航：電池磷酸鐵鋰電池（后期車型更換新型高密度鋰電池提高續航里程）
驅動系統：三相異步電動機及三檔AMT變速器（不同車型配置有所不同）等硬件及軟件系統組成的電驅動系統
集成了德國ZF的低地板前后橋及轉向器，轉向輕便、靈活，并有效提高了車輛的安全性和可靠性
ZF前2后4空氣懸掛（可調節懸掛，大大提高乘坐舒適性，空氣懸掛在小車中可是豪車才有的配置哦）
制動防抱死系統（antilock brake system、ABS）
前后盤式制動器，都提高了車輛運行時的平順性和制動系統可靠性
依稀可見日均百萬客流的熱鬧感
3世博后的我
應世博會而生，在世博會后我繼續為這座城市服務著
世博會后我繼續運行于上海的大街小巷，
并且由充電站充電變為了充電樁充電
我變得更加靈活了
而其中又有一輛特別的我——
那就是S2I-041
作為上海第一輛帶有在線充功能的純電動客車
成為了上海無軌電車里程碑上永久記錄的一輛
也是上海無軌電車承前啟后的一輛
S2I-041
4世博后我的同胞兄弟們
世博會結束后
與超級電容版本不同的是：我
通過不斷的硬件升級衍生出了許多不同動力系統組合的新款純電動客車
并在全國范圍內應用
那，至于衍生出哪些“兄弟”車型？又去到了哪些城市呢？