增程式才是符合 十三五 戰略規劃的新能源汽車發展路線
——楊裕生
中國工程院院士、電動汽車百人會委員，楊裕生院士于近日參觀了蘇州達思靈新能源科技有限公司。深耕增程器領域四余年，蘇州達思靈已成為該領域的領軍企業。做為公司聯合創始人的董事長吳德平博士、總經理陳香玲女士對這位德高望重的“知己”的到來表示熱烈的歡迎。
在吳博士與陳女士的陪同下，楊院士一行參觀了生產及測試車間，并就當前新能源汽車領域及增程式產品的相關話題進行了深入探討，同時，楊院士了解到達思靈的成長歷程及堅持技術創新并在與奇瑞汽車等多家主流車企深入合作推動增程式電動汽車發展中起到的作用給予了極高的肯定與贊揚。
幾個小時的會談即將結束時，楊院士又強調了之前多次在幾次高峰論壇中提到的話語：“增程式才是符合“十三五”戰略規劃的新能源汽車發展路線”，“增程式是當前的最佳的電動汽車”。
楊院士的肯定與鼓勵激發著達思靈求實創新的企業精神。相信達思靈定會踏上新“增程”！
附：楊院士總結的增程式汽車的優點：
1、降低電池容量及成本，減輕整車質量，增加載重能力及爬坡能力，實現較高的續航里程。
2、電池組不會缺電和過放電，壽命延長，安全性高?？梢圆挥贸潆姌?，且能遠距離行駛。也可晚間在停車場充電，用戶可享受峰谷電價差而節省開支。
3、基本上全部繼承了傳統汽車的設施與成就，易加工。同時增加舒適性，允許開空調和擋風玻璃熱風。同時允許在寒冷地區使用，低溫時增程器自動啟動。
4、開長途時，增程式燃油效率比同級燃油車省油50%左右。
5、政府補貼負擔較輕，增程式電動車最容易過渡到無補貼
