世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)閉幕
10月21日，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)（WICV）閉幕式在國(guó)家會(huì)議中心舉行，有關(guān)政府主管部門(mén)發(fā)布了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定（暫行）》、《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》、《順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地圖》等四項(xiàng)最新產(chǎn)業(yè)政策和報(bào)告。《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)（2018年）》明確了到2022年，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元。
北汽攜手12家企業(yè)簽署智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議布局自動(dòng)駕駛
世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京落下帷幕。在閉幕儀式上，北汽集團(tuán)與采埃孚、博世、海拉、松下、科大訊飛、百度等12家企業(yè)簽署智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)品領(lǐng)域展開(kāi)全面深度戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，北汽集團(tuán)將與12家合作企業(yè)在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、人車(chē)交互、智能語(yǔ)音、云平臺(tái)、出行生態(tài)服務(wù)及用戶(hù)體驗(yàn)服務(wù)優(yōu)化等方面展開(kāi)持續(xù)深化的合作，與合作伙伴聯(lián)手開(kāi)啟新的合作之門(mén)、發(fā)展之門(mén)，布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)前沿，共贏出行新時(shí)代。
北京新能源車(chē)申請(qǐng)人數(shù)超39萬(wàn)，新申請(qǐng)者已排到2026年后
10月25日上午，記者從北京小客車(chē)指標(biāo)辦獲悉，本期個(gè)人新能源車(chē)申請(qǐng)者破39萬(wàn)，與今年的上一期相比新增申請(qǐng)者數(shù)量4萬(wàn)。按照目前的分配規(guī)則，今年的個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)已全部用盡，有超過(guò)39萬(wàn)申請(qǐng)人處于輪候狀態(tài)，新申請(qǐng)者至少還需要等待八年，也就是2026年后才能獲得指標(biāo)。此外，個(gè)人普通車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)也再次增加，難度或?qū)⒃俅卧黾印?/p>
方正證券2019年汽車(chē)投資策略：安守本真，否極泰來(lái)
2018年在汽車(chē)消費(fèi)者收入和收入預(yù)期變化、購(gòu)置稅政策退出等因素影響下，下半年乘用車(chē)需求出現(xiàn)一定回落。但中國(guó)汽車(chē)千人保有量?jī)H為169輛，仍具有發(fā)展空間。隨著乘用車(chē)需求走弱、汽車(chē)關(guān)稅下降、合資股比放開(kāi)，相對(duì)弱勢(shì)的汽車(chē)企業(yè)將逐漸淘汰，將出現(xiàn)外資控股汽車(chē)企業(yè)和強(qiáng)勢(shì)自主品牌。部分省市提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，加速淘汰國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)重卡，有效支撐重卡更新需求，預(yù)計(jì)2019年重卡銷(xiāo)量90-95萬(wàn)輛，穩(wěn)中有降。
2018年汽車(chē)整車(chē)優(yōu)惠力度加大，價(jià)格壓力向上游零部件傳導(dǎo);另一方面原材料價(jià)格有所上漲，零部件估值出現(xiàn)一定壓力。在科技推動(dòng)和行業(yè)自身發(fā)展需求的雙重推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入變革階段，智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能駕駛也在快速普及。
上汽乘用車(chē)、比亞迪等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域發(fā)展較好。近年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量激增、中美貿(mào)易摩擦演進(jìn)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼也面臨下調(diào)，2020年補(bǔ)貼資金將按計(jì)劃全面退出。但新能源汽車(chē)有效需求會(huì)逐步增加，外資車(chē)企加速布局。
杭州中驥汽車(chē)有限公司，2017年獲得國(guó)家工信部頒發(fā)的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，是旗下冷鏈運(yùn)輸板塊的領(lǐng)軍者，年產(chǎn)銷(xiāo)超千輛。中驥汽車(chē)憑借領(lǐng)先的質(zhì)量和服務(wù)，贏得了華東市場(chǎng)的良好口碑。
2018年6月，中驥汽車(chē)喜獲清障車(chē)新資質(zhì)并新增清障車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)一條，標(biāo)志著公司向產(chǎn)品多樣化發(fā)展的跨越。目前公司冷藏車(chē)系列產(chǎn)品及清障車(chē)系列產(chǎn)品規(guī)格齊全產(chǎn)線(xiàn)高效，歡迎各界人士蒞臨公司，洽談合作。
額外延伸：
浙江有限公司是華立集團(tuán)控股一級(jí)子公司，主要從事新能源物流車(chē)和各式冷藏車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。
公司控股子公司蕪湖制造有限公司成立于2011年11月，是國(guó)家火炬計(jì)劃、高新技術(shù)企業(yè)和寶騏新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造基地。蕪湖寶騏位于安徽省蕪湖市南陵縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地850畝，年產(chǎn)能3萬(wàn)輛以上，目前已經(jīng)發(fā)展成為集生產(chǎn)制造、科技研發(fā)、銷(xiāo)售推廣為一體的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)公司。
公司控股子公司杭州普拉格新能源汽車(chē)有限公司位于余杭區(qū)，是國(guó)家高新企業(yè)、杭州雛鷹計(jì)劃企業(yè)和全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)基礎(chǔ)分標(biāo)委會(huì)委員單位，同時(shí)也是寶騏的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技平臺(tái)。
公司控股子公司杭州中驥汽車(chē)有限公司于2016年8月投資成立。2017年7月，中驥汽車(chē)獲得國(guó)家工信部頒發(fā)的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)并于2017年底發(fā)布第一款中驥冷藏車(chē)公告。中驥汽車(chē)年產(chǎn)各式冷藏車(chē)超1000輛。