公司動態 【聚焦】400余位業界大咖齊聚鄭州為哪般？ 時間：2017/3/1 瀏覽量：4969 近幾年關于新能源的話題熱度一直居高不下，畢竟人類只有一個地球，推進節能減排，營造碧水藍天，推廣和應用新能源客車無論是對國家，還是對個人，都是百益而無一害的事情。400余位業界大咖近期就新能源問題聚在一起搞了個大會！2月27日，來自全國各地的400余位公交企業代表及專家等齊聚一堂，參與“睿智引領全新升級·宇通新能源公交全系產品推介會”，共同探討新形勢下的新能源公交行業可持續發展之道。在此次會上宇通重磅發布了“全新升級的睿控技術及新能源公交整體解決方案”，再度引領行業邁向新高度。（宇通客車國內營銷總監王建軍致辭）政策導向更加聚焦市場需求和技術提升行業考驗升級近年來，在國家政策的大力支持下，我國新能源客車取得了顯著的進步。但未來隨著補貼政策的逐步退出，如何確保行業健康可持續發展，特別是2016年12月30日，財政部等四部委發布了新能源汽車補貼新政——《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》后，新能源客車又將走向何方，無疑考驗著全產業鏈的智慧與實力。專家深入探討新能源客車未來發展趨勢未來路在何方？在會上，交通運輸部科學研究院吳忠宜博士、國家電動客車電控與安全工程技術研究中心尹利超博士、河南省制造業信息化專家宋天峰等業界專家，圍繞新能源汽車補貼新政、動力電池及新能源汽車未來發展趨勢等話題，進行了深入探討。（交通運輸部科學研究院吳忠宜博士）吳忠宜表示，新能源補貼新政提高了技術門檻，更加強調安全性、可靠性和高效率，進一步鼓勵技術進步和擇優扶強。而且，新能源公交車財政補貼正由購置環節逐漸向運營環節傾斜，購置環節的補貼力度將逐漸變小，直至完全退出，而運營使用環節的補貼力度可能進一步加大。尹利超指出，國家政策未來對動力電池的比能量、能量密度、壽命等均提出了更高要求，以充分滿足新能源汽車發展的經濟性和使用便利性需求。宋天峰則表示，在“互聯網+”大趨勢下，發展智能網聯汽車已成全球共識，這也是新能源汽車未來發展的重要方向。（國家電動客車電控與安全工程技術研究中心尹利超博士）全面走向市場 立足技術提升宇通技術再突破顯然，新能源客車發展，歸根結底還是要全面走向市場，立足于技術提升。作為行業領軍企業，宇通深知，只有基于市場真實需求，繼續加大研發投入，實現更多技術突破，打造出讓市場更加放心的產品，并為用戶量身定做、不斷升級整體解決方案，才能真正做到讓用戶買得放心、用得舒心，也才能助推新能源客車行業的健康可持續發展。1.睿控及整體解決方案全新升級此次，宇通對其新能源客車獨有的睿控技術及新能源公交整體解決方案，進行了全新升級。據宇通高級產品經理周寶介紹，全新升級的睿控技術首先針對已上升為國家電動客車安全技術條件的“宇通3S安全技術要求”，在防火、防水、防觸電的基礎上實現了“3S+安全升級”，涵蓋監控、涉水以及碰撞安全升級等，確保新能源客車運營安全。（宇通高級產品經理周寶）同時，結合補貼新政對電池能量密度的新要求，睿控技術還進行了電池升級，不僅提高了能量密度，還提升了高原適應性。針對混合動力車型，全新升級的睿控技術則不斷實現節油率升級，通過系統構型改進以及專用發動機開發等，國內典型城市工況節油率最高可達60%，且提升了高寒適應性。（客戶參觀宇通新能源公交產品）2.提前布局未來新能源客車尤為值得一提的是，作為行業引領者，宇通對新能源客車的未來發展看得更遠。會上，宋天峰圍繞“智能網聯與車聯網發展趨勢”指出，交通運輸行業要實現轉型升級，最有力的措施就是自身的智能化和網聯化升級。而電動化是智能網聯的基礎，三者融合正在變成現實。（河南省制造業信息化專家宋天峰）在宇通看來，未來新能源客車將是智能網聯電動客車，簡言之即“智能化+網聯化+電動化”，是指基于睿控電動客車，實現智能信息交換、共享，具備復雜環境感知、智能決策、協調控制等功能，可實現安全、高效、舒適、節能行駛，并最終可實現替代人來操作的未來客車。（客戶參觀宇通生產車間）實際上，宇通早已進行了全面布局。宇通國內營銷總監王建軍表示，宇通不僅專門成立了智能網聯研究院，而且對公司技術和營銷體系的組織架構進行了重新調整，提供更適應市場與客戶需求的整體解決方案。而包括行人碰撞預警、前向碰撞預警、車道偏離預警、車距監測警告、限速標志識別等技術的宇通Buseye Pro輔助駕駛系統解決方案，將于今年內在宇通新能源客車上全面應用。
