宇通事，宇哥報，跟著宇哥來看宇通大事報。
新能源，智能化是近年汽車行業中的主旋律，宇通作為客車行業的領軍企業，從純電動客車到燃料電池客車，從寒冷地區的應用，到國際舞臺上的展示，無不代表著行業的方向，引領者行業的趨勢。
宇通大事報
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宇通客車正開發第四代燃料電池客車
11月10日，在第二屆國際燃料電池汽車大會上，宇通客車國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、新能源汽車技術總監李飛強博士表示，公司已經開發了三代燃料電池客車，現在正開發第四代。
李飛強說，第四代燃料電池客車將重點突破了集成和控制技術，提高燃料電池系統的壽命和環境適應性，同時延長整車的續駛里程。目前，已開發出8米和12米的燃料電池客車，并進行了實際道路測試。兩輛車按照正常的公交工況來運行，包括車輛的起點站、上坡、下坡、擁擠、靠邊停車等所有的模式。截至目前，已經運行了3.5萬多公里，整車氫耗7.5kg/100km，滿足了城市工況的需求，燃料電池的壽命已經完成近1000小時實車道路測試，磨合期后燃料電池壽命是比較穩定的，衰減較少。
在燃料電池客車方面，宇通2012年組建了專職的研發團隊，自主研發燃料電池、電電混合系統。2016年，和清華大學合作成功開發了第三代的燃料電池客車。2017年，宇通客車獲得了氫系統的安裝資質。
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130輛宇通純電動客車將在哈爾濱投運
近期，繼吉林松原、延吉，黑龍江佳木斯等地批量新能源客車投運后，哈爾濱市的黑龍江飛翼客運有限責任公司（以下簡稱“飛翼客運”）又完成了首批130輛純電動客車的采購。據悉，該批車全部為宇通10.5米純電動客車E10，所有車輛將于11月中旬在哈爾濱投入運營。
作為全國公交行業中的大型民營客運企業，飛翼客運很早就開始關注新能源客車，于2015年、2016年分別購入48、55輛插電式混合動力新能源客車后，飛翼客運決定引入零排放、無污染的宇通純電動客車。
經過對同省其他地區純電動客車運營情況詳細調研，以及對市場熱銷的純電動客車產品充分對比后，飛翼客運再次選擇了宇通客車。飛翼客運副總經理李曉剛表示：“作為國內客車第一品牌，宇通客車無論是在產品品質，還是在售后服務上都更具優勢。”
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宇通閃耀中國工博會
唱響“綠色智造”主旋律
2017年11月7日，第十九屆中國國際工業博覽會(以下簡稱“中國工博會”)在上海國家會展中心隆重開幕。中國客車行業領軍者宇通重磅展示了3款精品車型，并設立了國家智能制造試點示范專區，充分展示了宇通“綠色智造”的雄厚實力。
本次中國工博會上的3輛展車分別為：E10、E8、T7，它們分別是中國客車行業綠色化、高端化的典型代表。多年來，憑借科技創新，宇通在工匠精神引領下，強勢驅動著中國客車提速前行，實現了產品研發與客戶需求的無縫對接，不斷為“中國制造”注入新基因。
在此次中國工博會的舉辦地——上海，宇通新能源客車的表現同樣很搶眼。據了解，截止2017年10月，宇通新能源產品在上海市場銷量共計3005輛，其中新能源公交1346輛，新能源非公交1659輛。其中，最具代表性的要數在上海91路運營的E12純電動公交。
