2017年12月18日，東風日產迎來了企業發展的又一座里程碑——第900萬輛整車正式下線，刷新行業達成速度。此前，東風日產于12月6日正式達成2017年度100萬終端銷量，再度邁上新的高度，實現連續三年跨越百萬的壯舉，距108萬全年銷量目標已勝券在握，并有望實現更高成績。
東風日產乘用車公司副總經理王金寧表示：“900萬成績的達成，是東風日產成立14年來，始終基于對市場脈絡和未來發展的準確判斷，積極應變，砥礪前行，尤其是近年來持續夯實體系力的碩果。對于東風日產而言，900萬的潛心耕耘是事業發展的契機，更為未來五年挑戰合資品牌TOP3的目標，構建了有力的基盤。”
以速度奠定地位
成立于2003年的東風日產，正處于中國高速增長的機會型市場。東風日產發軔于草莽，歷經合資陣痛和快速發展，再到鳳凰涅槃，通過采取進攻型手段，以“速度驅動”、“產品驅動”實現快速搶占市場，一舉贏得行業一席之地。
這是東風日產大步流星、一日千里的發展階段。比如在2008年9月9日，東風日產僅用5年時間就達成了累積100萬產銷，創造了行業最快速度，發展到2013年6月16日，又僅用10年時間就達成累積450萬產銷，再一次刷新行業紀錄。
突飛猛進的不僅僅是銷量。從2003年到2015年，東風日產相繼完成了“2的三次方”、“1的三次方”和“新中期”三個事業計劃，行業排名從TOP10提升至TOP7，再到TOP4，躋身乘用車第一集團，期間投放了12款車型，產品布局日益完善，同時形成四地五廠布局，網點城市覆蓋率達到85.34%，研發人數近1300人，研發資金累計投入數十億元，更孵化了啟辰品牌，各方面均取得長足發展。
狼性和速度為東風日產的發展打下了堅實的基礎。在飛速發展的車市中，恰如中流擊水、不進則退，作為合資品牌的后來者，在本土市場立足扎根，并取得超越同行、超越大盤的增長，這是東風日產奠定市場地位的基本邏輯。
在此階段，一定程度上，“唯快不破”是行之有效的真理。“在中國車市高速增長時期，作為一家年輕的車企，東風日產抓住了機遇，通過狼性團隊文化、進攻型的市場手段、完善的產品規劃、高效的管理方式，鞏固了位居行業前列的市場地位，也在汽車行業留下了一張名為'東風日產速度’的獨特名片”，東風日產乘用車公司黨委書記趙書良表示。
以體系力驅動發展
但速度并不意味著一切。事實上，東風日產秉持“領先半步”的理念，始終伴隨著中國經濟發展以及汽車產業的升級而轉型。2015年至2017年期間，市場從高速增長轉入微增長，車市淘汰賽愈演愈烈，比內功、比體系力成為企業可持續發展的核心。東風日產應時而動，采取了穩健發展、夯實體系力的手段。“快是一種質量，穩是一種智慧”，是東風日產這一時期經營轉變的寫照。
“體系力驅動”體現在企業經營的方方面面。在管理思路上，東風日產恪守“經營質量比規模更重要”的企業哲學，專注于全價值鏈體系上的長遠布局和精耕細作，企業文化也由過去的“狼性文化”，轉為更加強調“高質量跨越”，實現了修補短板、調整結構、提升品牌和構造體系力。品牌建設方面，在“技術日產”的基礎上，東風日產于2015年提出了YOUNG NISSAN品牌年輕化戰略，自實施以來，歷經從年齡到心態，從技術到價值，從觸點到體驗的全方位升級，打造了“年輕化的技術日產”品牌形象。
尤為值得一提的是，聚焦體系力并不等于放緩對增長的追求。從2015年首次實現高質量跨越百萬，到2016年全年銷量突破113萬輛，再次穩健跨越百萬，2017年以NISSAN單一品牌，在車市微增長、合資品牌市場整體下滑的嚴峻環境中，取得超越行業平均增幅的同比增長，實現連續三年達成百萬成績，更用不到一年的時間實現從800萬到900萬的突破。這正是體系力持續深化的成果印證。
秉承體系力升級的發展思路，2017年東風日產步履不停，成績斐然。其中，品牌年輕化進入YOUNG NISSAN 3.0時代，突出“智能科技”，以“技術+價值驅動”實現品牌好感度連續3季度穩居合資品牌TOP3;產品方面，已形成“動感、SUV、舒適”三大品類陣營，成為構建了最齊全產品布局的合資品牌之一;售后層面，圍繞“感心服務品牌”，貫徹“忠誠2.0”戰略，以DCRM客戶智能信息服務系統，信息化手段和數字化工具，TMS全新線上培訓管理系統等創新手段，應用于各個服務流程環節，適應年輕客戶的個性化、多樣化需求，提升客戶服務體驗，實現了客戶滿意度連續3季度位列主流合資品牌TOP3;渠道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強有力的網絡布局，同時創新渠道模式，全面建設日產全球新標準樣板店，并建立超輕量化G級店;此外，不斷開拓新業務板塊，相繼推出國內首個汽車廠家主導經營的二手車B2B電商平臺——易誠拍，以及行業首創的第三類購車選擇——東風日產及新車，豐富了消費者的購車方式，也為行業創造了發展新思路。
順應國家制造2025、供給側改革趨勢，東風日產加快了工廠自動化、智能制造、研發等方面的深化發展。圍繞“智能”和“綠色”，相繼投入使用了國內首創的先進工程技術中心，全球最大車棚分布式光伏發電等項目，致力于創建新型智能綠色工廠。同時自主研發能力持續增強，已具備反哺日產全球能力。在2016年雷諾日產聯盟全球工廠競爭力排名中，東風日產花都二工廠、大連工廠和鄭州工廠包攬整車工廠前三名，東風日產發動機工廠和鄭州工廠包攬發動機工廠冠亞軍。此外，東風日產還通過國家“綠色制造工廠”認證，成為全國首批國家綠色制造工廠。
王金寧表示，“ 以百萬量級的全價值鏈體系實力，躋身并連續三年穩居'百萬俱樂部’，東風日產在行業中率先走出了一條'體系力驅動發展’的道路。”
以創變開拓新格局
在體系力全面夯實的基礎之上，2017年6月16日，東風日產提出2022年成為合資品牌TOP3的挑戰。而未來5年也將是顛覆性的新時代，在汽車“五化”的發展趨勢下，無論是產品形態，還是用戶需求和渠道模式，都在發生巨變。
雄心與壓力同在，挑戰與機遇并存。“領先半步”精神早已凝入企業基因的東風日產，選擇再次發起了對自我的革命，在未來將依托于“i-動力計劃”、制造GREAT1戰略、品質Q+戰略、渠道變革等全面的實施，采取“創變”手段，開啟從“年輕化的技術日產”向“新·技術日產”的品牌進化、從產品制造商向“人·車·生活”提供商的定位演化。
如果說速度讓東風日產根深蒂固，體系力的夯實讓東風日產枝繁葉茂，那么面向全新五年發起再次挑戰的東風日產，將在這場汽車行業新變革當中，開出繁花碩果。
東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩表示，“900萬既積淀了東風日產發展的底蘊，也成為企業新的起點。我們將以900萬為基礎，以體系力為優勢，以日產智行科技為新動力，以創變文化為精神驅動，面向新的目標、新的挑戰，開拓東風日產新格局。”
