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東風(fēng)日產(chǎn) | 本色奇駿:穿過想象中的西域

時(shí)間:2019/1/14 瀏覽量:5310

沙漠、森林、峽谷、雪山、草原、湖泊、戈壁

人們對(duì)外面的世界總有著無數(shù)的想象



比起坐在辦公室機(jī)械的拉動(dòng)著公號(hào)里的圖片,閱讀著別人的瑞士、非洲,不如整理好自己的假期,用半個(gè)多月的時(shí)間開車出去,車輪所及之處大可踏遍各種風(fēng)景,世間的美就好像薛定諤的貓,只有通過人的觀測(cè)才會(huì)真的存在。每個(gè)人都是如此。



Part.1 關(guān)于出發(fā)

半個(gè)多月的行程,計(jì)劃途徑中國的第二冷極和最高溫地區(qū),攜帶衣物一定要備好,加上各類攝影器材和行車保障設(shè)備,行李必然是滿滿一車。為了躲避北京的出城早高峰,提前一天在下班后就開始集結(jié),趁夜先北出長(zhǎng)城居庸關(guān)到張家口住下,這是車主和他的伙伴們多年來一起自駕出游的經(jīng)驗(yàn),第二天一早出發(fā),奔襲1400公里到達(dá)額濟(jì)納。

在路上



Part.2 沙海的千年守候

阿拉善的額濟(jì)納以胡楊林著稱于世,胡楊有著千年不朽的傳說。阿拉善有巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠,排在全國第二世界第四,盜墓筆記中的沙海說的就是這里,一股強(qiáng)烈的神秘感撲面而來。

千年守候



阿拉善是賀蘭山的諧音,流經(jīng)此處的黑河是中國第二大內(nèi)陸河,它的終點(diǎn)是額濟(jì)納的居延海。別看這里風(fēng)沙漫漫,但有河流有綠洲,所以這里在史前便有人類居住。千年來中原文明和西北勢(shì)力在額濟(jì)納反復(fù)拉鋸,已經(jīng)成為遺址的黑城便是歷史的見證。



Part.3 無人區(qū)的中秋

額濟(jì)納到哈密這一段G7是大片無人區(qū),需要注意的是飲水以及車油,在茫茫無人區(qū),服務(wù)區(qū)很罕見,有開放加油站的地方更少。



在無人區(qū)過中秋有種別樣的感受,又圓又大的月亮從戈壁上升起,陪伴你的是一車的伙伴。



甘肅與新疆交界處的明水有處軍事遺址,在高速上就可以看到,這便是漢塞明水,2000多年前漢武帝為了打通河西走廊對(duì)抗匈奴而設(shè),與居延要塞遙遙相望,千年的風(fēng)沙沒有將它完全打平,無人機(jī)的鏡頭下依稀可以看到當(dāng)年雄姿,如今它依舊扼守在新絲綢之路的要道之上。



Part.4  火焰山下葡萄干

吐魯番和哈密盆地合稱吐哈盆地,最著名的產(chǎn)物有兩種:石油和葡萄干。從哈密出發(fā)穿過火焰山到吐魯番,可以看到到處都是滿墻小洞的土房子,這便是晾葡萄干的地方,車開過去探訪,老鄉(xiāng)們正在勞作,看到車主就拎了一筐葡萄給他們,分文不取,最后幾個(gè)人都是幾大串葡萄滿載而歸。

吐哈盆地



新疆的另一個(gè)特產(chǎn)哈密瓜也產(chǎn)在這里,不過,哈密瓜的核心產(chǎn)區(qū)不在哈密,而是在吐魯番的鄯善。說到鄯善,也曾是西域古國,就是大家所熟知的——樓蘭。



Part.5 獨(dú)庫公路的誘惑

剛剛完成改造的獨(dú)庫公路已經(jīng)達(dá)到二級(jí)公路的水平,一般的家用車都可以通行,這吸引大家?guī)讉€(gè)月前就開始摩拳擦掌。這條因?yàn)榉e雪每年只在5-10月開放的“最美公路”離封閉已經(jīng)近在咫尺,一場(chǎng)大雪就要歇業(yè)半年,趕在那之前進(jìn)入天山勢(shì)在必行!



從獨(dú)山子出發(fā)前往伊犁,會(huì)翻過數(shù)道達(dá)坂,這個(gè)源于蒙語的詞匯表達(dá)著高高的山口。在穿越曾經(jīng)是全國最高海拔的隧道哈希勒根隧道前,有一段長(zhǎng)長(zhǎng)的防雪長(zhǎng)廊橫于雪山之巔,這是世界少有的設(shè)計(jì)。這條有三分之一修于絕壁上的公路耗時(shí)近十年才建成通車,堪稱英雄之路。



有人說,獨(dú)庫公路一路,就可以看遍半個(gè)世界的風(fēng)景。對(duì)風(fēng)景想象中的那些草原、峽谷、雪山、湖泊、戈壁,在這里你都可以親眼去體會(huì)。天地間的廣闊是圖片與影像難以完全表現(xiàn)的,再好的影像也只是偉大自然的一個(gè)片段,只有身處那些神奇而壯闊環(huán)境中,才能切身感受,這就是在路上的原因。



Part.6 果子溝

從伊犁沿G30連霍高速返回獨(dú)山子是一路高速,從地圖上看,這一段公路是重復(fù)的幾個(gè)圓環(huán),從峽谷底部盤山而上高架、隧道接連而設(shè),垂直落差達(dá)數(shù)百米,最后大橋的主橋就建在山脈之巔,背靠著雪峰,氣勢(shì)實(shí)在宏偉。



駛上大橋都以為自己在山巔,但大橋的另一側(cè)出口卻突然地勢(shì)平坦,金黃的草原映入眼簾平躺于天山一側(cè),一洼碧藍(lán)鑲嵌其上,這便是“大西洋的最后一滴眼淚”賽里木湖,來自遙遠(yuǎn)大西洋的季風(fēng)被高聳的天山阻絕落下的最后一片雨。



Part.7  北疆的路

新疆是個(gè)地理尺度很大的地方,一路上的戈壁、草原,都透著廣闊而原始的氣息,在這邊呆久了會(huì)給人一種錯(cuò)覺,覺得一天開著奇駿飛個(gè)千八百公里都是正常的。隨著離開克拉瑪依接近喀納斯,一路上的環(huán)境從戈壁與駱駝逐漸變成了草原與羊,騎馬的牧羊人立在山坡上,看著他的羊群和遠(yuǎn)處的雪山。

牧羊



Part.8 歸途

回程的風(fēng)景依舊很好,但看風(fēng)景的人已經(jīng)不再是去時(shí)的心了,因?yàn)槟切┪饔虻墓适隆嬅婧蛡髡f已經(jīng)不在是虛無的幻想。



數(shù)千年來草原沙漠與山脈都在那里等待,現(xiàn)在和故事中的人一樣,車主也出現(xiàn)在這幅畫面中,這帶來了一種穿越感和宿命感。



曾經(jīng)很遠(yuǎn)的東西被壓縮的很近,平日里的參考系都太小了,才多了很多煩惱,放大到宏觀的環(huán)境下其實(shí)什么都沒有。大自然的世界是沒有邊際的,今天我們跟隨車主見證了它的一角,但還有更多等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>


轉(zhuǎn)載聲明:本文轉(zhuǎn)載自汽車之家奇駿論壇


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