武漢快速公交1路全球首條18米成批量、成建制運行的新能源純電動公交快速捷運系統（EV-BRT）
武漢公交通過供給側改革，逐步構建新型的、立體的公共交通結構骨架，并在運輸裝備上進一步發展安全、環保、智能、快速的公交裝備。在城市快速公交系統上，成批、成建制的投入揚子江18米純電動快充鉸接公交車型，在全國、全球是首次，對凈化城市交通主干線，有著建設綠色、文明、便捷的生態宜居城市的意義。
武漢快速公交1路，配備30臺揚子江威龍G5B純電動快充型鉸接式公交車，它車長18米，座位數30-52座不等，載客總數高達150人左右，堪稱公交中的“航空母艦”，體現了BRT快速、大公交、大容量的特點，每天可滿足約5.5萬人次的安全、健康、快速出行需求。
在安全方面，車輛軸距小于12米車，使BRT行車更加具有敏捷性、平穩性、舒適性和安全性，再加上其低地板結構、司機獨立隔離駕駛區、全景玻璃窗等人性化配置，電池艙有效的利用車內多余空間，即沒有搶占、壓縮乘客空間，又滿足了運營單位大容量裝載需求，滿足乘客觀光的要求，還增強了車輛的涉水性能。
據國家檢測機構檢測，車輛的防電磁干擾達到國家標準，防水性能達到IP67級。威龍G5B體現出現代社會倡導的“科技領先，以人為本”的理念，也造就了揚子江18米純電動快充公交車獨一無二的產品優勢。
菲律賓、馬來西亞、秘魯、烏克蘭、韓國、特立尼達和多巴哥、墨西哥等一帶一路沿線國家的交通部官員和商務代表也紛紛慕名到訪武漢，考察、觀摩武漢公交純電動BRT系統，吸收、借鑒武漢公交推廣應用新能源公交車經驗。漢產新能源純電動公交以及運營系統、運營管理經驗也由此整體打包向海外輸出，在武漢公交集團與揚子江汽車集團的聯手推動下，北非摩洛哥王國已完成純電動在線充BRT系統的建設，非洲首條純電動BRT系統已開通運行。
