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2018年全球電動汽車充電站數量將大幅增加

時間:2018/1/4 瀏覽量:4854

當前,全球主要市場加油站數量遠遠超過電動汽車充電站數量。隨著規劃中充電站的安裝和快速充電設施的顯著增長,預計這一差距將逐漸縮小。

根據聯邦政府提供的數據,密歇根大學研究人員表示,美國目前大約有16000個公共充電站,有近43000個單獨的充電連接器或插頭。充電站與加油站數量的比例不到1:10;而在2015年,全美加油站的數量接近11.2萬。

截至2017年9月,中國已經安裝了19萬個充電站,并計劃將該網絡擴展到80萬個充電站。

實現電動汽車充電基礎設施承諾的前提是,安裝充足的充電站,特別是快速充電器,將減輕電動汽車由于耗盡電力而導致的“里程焦慮”。這是電動汽車與內燃機汽車競爭的必要因素之一。

在面臨全球電動汽車銷量和充電基礎設施的競爭下,加油站暫時不會被迫關閉。但是競爭依然存在。

迄今為止,特斯拉還沒有達成其全球增壓器快速充電網絡翻番的承諾。該電動汽車制造商在2017年早期曾宣稱,其增壓器數量將從5000臺增長到到10000臺。隨后,其增壓器數量確實增長了3150臺。

德國汽車制造商大眾汽車(Volkswagen)可能將在美國建大量電動汽車充電站,以解決其柴油車排放作弊丑聞在美國遭到的指控。大眾計劃在美國建設的2800個電動汽車充電站,將建在美國的17個主要城市,分布在大約500個地點,這其中的75%將建在工作場所,余下部分將建在公寓大樓等住戶較多的住宅中。

盡管許多新充電器的安裝電壓為240伏特,但快速充電器的起動功率往往為150千瓦,新充電器的容量可達350千瓦。

到2020年,汽車制造商聯盟將在歐洲各地部署約400個快速充電站。寶馬集團、戴姆勒股份公司、福特汽車公司、大眾集團宣布成立合資公司IONITY。2020年,該網絡將包含超過400 個 HPC 充電站。值得注意的是,充電網絡使用符合歐洲充電標準的混合充電系統,各個充電接口的輸出功率最高達 350 kW。

這也是歐洲第一個“超快”充電網絡,容量可達350千瓦。據悉,IONITY總部位于德國慕尼黑,此次安裝的充電站也是在該地區21個充電站計劃下安裝的首個充電站。12月21日,Allego宣布在德國法蘭克福附近的克萊諾斯坦安裝首個“超快”充電站。根據Ultra-E項目,將在荷蘭、比利時和德國安裝21個“超快”充電站。

相比電動車充電而言,加油站能在5到10分鐘內加滿油,優勢明顯。而電動汽車充電站則需要更長的時間,使節能汽油動力汽車成為一個強硬的競爭對手。

預計下一代快速充電器將為電動汽車提供200至300英里的續航里程,同時提供15分鐘的快速充電。如果實現了普及,毫無疑問將提升電動汽車的競爭力。

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