在第21屆NISMO賽車節（The 21st annual NISMO Festival）于日本富士國際賽車場開幕之際，日產汽車在東京Nissan Crossing展廳正式公布了電動方程式錦標賽（Formula E Championship）的車手陣容。與此同時，全新的賽事版日產聆風 NISMO RC也在本次發布會上一同亮相。
在第五賽季，英國賽車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)將攜手瑞士賽車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）代表日產汽車e.dams車隊出征ABB國際汽車聯合會世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E Championship）。同時，高星明誠（Mitsunori Takaboshi）將作為車隊的測試員和后備車手參與此次比賽;此前曾摘得Nissan GT Acadamy桂冠的詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）將負責車隊的駕駛模擬器。
日產電動方程式賽車和日產聆風 NISMO RC，也將在深受日產車迷喜愛的NISMO賽車節上亮相。兩款純電動車型將向車迷展現“日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的魅力，為消費者詮釋汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的融合。
日產汽車公司執行副總裁兼全球市場營銷、品牌戰略負責人Roel de Vries表示：“電動方程式錦標賽和NISMO 賽車節是向賽車迷和消費者展示日產電動汽車動力與性能的絕佳機會，我們將通過經驗豐富的參賽團隊把'日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）’的樂趣傳遞給更多的消費者。”
塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）
作為日產汽車注資e.dams冠軍車隊的簽約車手，30歲的塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）已在e.dams車隊服役四個賽季。在斬獲2015/2016賽季年度車手冠軍的同時，也一舉創下最多勝場次數、最多桿位、最多最快圈數、最多連續勝場次數、最多同一賽季勝場次數、最多連續積分、最多領先圈數、以及最多比賽領先次數等一系列紀錄。
塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示“日產汽車已經正式加入電動方程式錦標賽，而此次在日本舉行的發布會將是日產汽車在這個賽事中迎來的又一個重要里程碑。在過去半年中，日產汽車e.dams車隊全體成員都在積極備戰世界電動方程式錦標賽，我希望車隊和日產團隊的辛勤付出，都能在這個賽季中結出豐碩果實。”
現年26歲的奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)接替阿萊克斯·艾爾本（Alex Albon）參加了在西班牙瓦倫西亞舉辦的賽前測試。他表示：“電動方程式錦標賽聚集了世界上最好的車手，我很榮幸能夠被日產汽車e.dams車隊選中并代表他們參加第五季的賽事。能夠與塞巴斯蒂安并肩作戰是一個非常難得的機會。我期待著在電動方程式錦標賽中和頂尖選手同臺競技，挑戰自我。”
高星明誠（Mitsunori Takaboshi）
今年一月在摩洛哥馬拉喀什參加過第四賽季賽前測試的25歲車手高星明誠（Mitsunori Takaboshi）將在本周末舉行的NISMO賽車節上駕駛Formula E賽車。作為日本Super GT錦標賽（Super GT championship）中駕駛GT-R的現役車手，高星明誠曾獲得過2017年日本三級方程式錦標賽（2017 Japanese Formula 3）冠軍，并代表日產汽車在歐洲參加2016年寶珀GT耐力系列賽（Blancpain GT Series Endurance Cup）。他表示：“非常榮幸能夠有機會在NISMO賽車節上駕駛電動方程式賽車，我迫不及待地想向日本車迷分享關于電動方程式賽車的一切。”
詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）
現年27歲，在Super GT錦標賽中效力于日產汽車的詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）將負責操縱駕駛模擬器。他在2011年贏得了日產汽車“Game to Racer”比賽，并在日本完成了第三次全職賽季的比賽。他表示：“選手需要在一天內完成電動方程式高強度的練習賽，排位賽和正式比賽，這就意味著在賽前運用賽車模擬器來進行調整、適應顯得非常重要。我期待自己的角色能為車隊提供更多幫助。”
