性能鋼炮究竟怎么改？
福特中國(guó) 贊同該回答
謝邀。想知道性能鋼炮怎么改裝，題主可以留意一下10月31日開(kāi)幕的SEMA Show，即拉斯維加斯汽車(chē)零配件展。
這是一個(gè)以改裝商和狂熱的私人改裝愛(ài)好者主導(dǎo)的展會(huì)， 在這里超級(jí)鋼炮、高性能肌肉跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)甚至超級(jí)卡車(chē)的改裝車(chē)型隨處可見(jiàn)，專屬改裝車(chē)的天堂，鋼炮們的聚集地！
在今年SEMA Show，福特展出了超過(guò)50臺(tái)來(lái)自不同OEM供應(yīng)商打造的改裝車(chē)型。其中幾款性能鋼炮的改裝，更是奪人眼球！
01
如何使視覺(jué)工作者的戰(zhàn)車(chē)成為視覺(jué)本身的焦點(diǎn)
在底盤(pán)安裝加固拉桿，減震器和彈簧被Airlift Performance的空氣懸架所代替，采用更大號(hào)的19寸鍛造輪轂以確保剎車(chē)和輪胎都得到相應(yīng)的提升。
這臺(tái)紫色福克斯ST安裝了一套FullRace出品的渦輪組件，組件的核心是一顆由博格瓦納制造的EFI 7163競(jìng)技渦輪。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在換上大尺寸渦輪后保持穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)改裝清單上還有來(lái)自福特散熱專家Mishimoto提供的大號(hào)水箱、中冷器、油冷和一個(gè)可以抵抗高壓槍的冷卻液儲(chǔ)存壺。發(fā)動(dòng)機(jī)程序來(lái)自極富盛名的COBB，Blood Type Racing花了大量時(shí)間進(jìn)行調(diào)試以確保所有硬件可以穩(wěn)定提升功率的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持敏捷的響應(yīng)。
02
多么強(qiáng)悍的內(nèi)心才能映襯水泥灰色的冷峻外表
1.給前大燈化一個(gè)煙熏妝
2.利用一套擾流套件和一套空氣懸掛盡可能的壓縮底盤(pán)離地間隙
3.使用適當(dāng)比例的紅色對(duì)灰色車(chē)身進(jìn)行點(diǎn)綴
4.更換一個(gè)更醒目的大號(hào)銀色中冷器
5.這是最后也是最重要的一條：換一塊表面有許多散熱孔的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
這臺(tái)TriAthlete的福克斯RS向我們很好的示范了，如何把一臺(tái)水泥灰的福克斯RS變得更酷和更有邪惡感~
03
黃色的張力能否詮釋全部性能的提升
Pennzoil招牌明黃色車(chē)身的福克斯RS
改裝的靈感
通過(guò)減少懸掛行程來(lái)限制車(chē)身在過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾水平，
通過(guò)增加車(chē)輪負(fù)傾角來(lái)改善外側(cè)車(chē)輪在過(guò)彎時(shí)所獲得的支撐，
通過(guò)更大的剎車(chē)盤(pán)和更有力的制動(dòng)卡鉗來(lái)應(yīng)對(duì)功率提升給制動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的額外負(fù)擔(dān)，
當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)所有這些訴求還需要通過(guò)質(zhì)量上乘的輕量化名牌鍛造輪轂搭配寬度有所增加的高抓地力競(jìng)技輪胎。
04
拉力精神何以在街道上被貫徹
拉力永遠(yuǎn)是改裝福克斯的重要主題，而且從邏輯上說(shuō)，把一臺(tái)擁有一套可以漂移的四驅(qū)系統(tǒng)的福克斯變成一臺(tái)拉力賽車(chē)也是一件順理成章的事情。
這輛為柏油“賽道”準(zhǔn)備的戰(zhàn)車(chē)，可能會(huì)給你帶來(lái)靈感。纖薄的輪胎，由Mountune提供的全套動(dòng)力提升套件可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，RS-R Sport提供的絞牙減震可以讓車(chē)輪始終貼近路面，和很多人所想象的或許有所出入，其實(shí)在柏油路面上盡量減少漂移才是更快的行走方式。
漂亮的藍(lán)白色涂裝、OZ經(jīng)典白色拉力輪轂、安裝在前保險(xiǎn)杠上的輔助LED照明和高聳的尾翼。
向福克斯那段長(zhǎng)達(dá)12個(gè)賽季的WRC參賽史表達(dá)敬意。
