最全能的漂移桿
極簡(jiǎn)操作
考慮到液壓手剎需要新的剎車(chē)線、卡鉗等，Drift Stick最大程度上簡(jiǎn)化繁復(fù)的操作過(guò)程。
通過(guò)電子系統(tǒng)介入到電子手剎中，提供配套的制動(dòng)模擬、防抱死以及駕駛模式，來(lái)最大程度的還原出液壓手剎的操控感。
一鍵按裝
如果?？怂筊S的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了Drift Stick，只要將裝置架好，把插頭插進(jìn)ODB-II就可使用了之后連接USB插孔上傳診斷數(shù)據(jù)及對(duì)電子手剎進(jìn)行設(shè)定調(diào)整——完全不需要破壞原有內(nèi)裝。
零誤差賽道真實(shí)體驗(yàn)
當(dāng)駕駛拉動(dòng)Drift Stick鋁合金拉桿時(shí)，?？怂筊S的車(chē)載電腦將會(huì)分離后差速器內(nèi)的離合器，然后關(guān)閉后輪的ABS，配合?？怂筊S的專(zhuān)屬“漂移模式”，就這樣，盡情享受漂移甩尾之樂(lè)。
Ken叔也來(lái)玩轉(zhuǎn)
這款漂移桿盛情邀請(qǐng)漂移大神Ken Bolck駕駛安裝了Drift Stick的福克斯RS進(jìn)行了一番測(cè)試。
這款車(chē)型獨(dú)有的“Drift Mode”（漂移模式）也正是Ken Block參與設(shè)計(jì)，所以駕駛起來(lái)也是得心應(yīng)手。駕駛過(guò)程中只需要施加不到3公斤的力道就能夠?qū)⒑筝嗘i死，和傳統(tǒng)液壓手剎車(chē)的操作相比是容易且輕松得多。
