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福特中國 | 打開上帝視角開車是什么感受

時(shí)間：2019/4/2 瀏覽量：5514

今日，福特汽車公司宣布將于2021年在中國量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X車型，旨在加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展，為中國消費(fèi)者帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。隨著C-V2X的普及，城市出行將迎來翻天覆地的變化。

神奇的C-V2X是什么

C-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。可以讓車輛、基礎(chǔ)道路設(shè)施、騎行者和行人通過各自的通訊設(shè)備共享當(dāng)前狀態(tài)、位置以及行動(dòng)意圖等信息，使重要警示信息能夠被準(zhǔn)時(shí)推送。借著5G技術(shù)的成熟， C-V2X技術(shù)能夠使車與車 (V2V)、車與行人 (V2P)、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I)非常快速可靠地互聯(lián)互通，技術(shù)應(yīng)用成本也較低。

結(jié)合福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，C-V2X就好像車輛傳感器的升級(jí)包，可以使車輛接收前方道路交通變化信息、以及預(yù)知傳感器可接收范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)。就好像開了上帝視角，能讓車輛“看得更廣”、“聽到更多”、甚至“預(yù)測(cè)未來”。

C-V2X上帝視角為你解決……

難題1：彎道險(xiǎn)境

天氣晴朗，路況很好。然而，在汽車攝像頭、雷達(dá)等傳感器無法檢測(cè)到的路口有另一輛車橫向疾駛而來，會(huì)怎樣？

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C-V2X上帝視角：

汽車顯示屏上提示路口有車輛接近，如果駕駛員無反應(yīng)，將自動(dòng)啟動(dòng)減速和轉(zhuǎn)向，避開車輛。

難題2：難以捉摸的綠波帶

在紅綠燈密集的路段，走走停停，就是趕不上綠燈。真令人捉急！

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C-V2X上帝視角：

啟動(dòng)“綠波車速”。在城市交通控制系統(tǒng)啟用“綠波”系統(tǒng)，主動(dòng)控制大量路口紅綠燈，把通行時(shí)間更多地調(diào)整給車流量大的方向時(shí)，給出建議的行車速度，讓你正好趕上下一個(gè)綠燈。

難題3：都市傳說——“幽靈堵車”

排著長隊(duì)看不見遠(yuǎn)處的紅綠燈變化，導(dǎo)航安安靜靜地不作為，不能精確規(guī)劃最優(yōu)路徑。車輛頻繁地急加速急減速，造成“幽靈堵車”，怎么辦？

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幽靈堵車

C-V2X上帝視角：

給你的車“眼觀六路，耳聽八方”的超能力，提前知曉紅綠燈切換節(jié)奏，并根據(jù)車流速度和車輛密度推薦最優(yōu)的行駛路徑和行駛速度。

作為5G汽車聯(lián)盟成員（5GAA）的主要成員，福特汽車與行業(yè)內(nèi)各公司和各地政府組織緊密合作，全力支持C-V2X技術(shù)在全球范圍內(nèi)的開發(fā)和應(yīng)用。此次選擇在全球5G技術(shù)領(lǐng)先的中國，將C-V2X技術(shù)首次應(yīng)用在量產(chǎn)車的市場(chǎng)上，以“中國速度”實(shí)現(xiàn)福特“智能汽車服務(wù)智能世界”之愿景。