10月24日至26日，第19屆中國汽車工程學會年會（APAC
19）與中國汽車工程學會年會暨展覽會（2017 SAECCE）在上海合并舉辦。APAC 19 & 2017
SAECCE的主題為“未來汽車與交通變革”，內容聚焦智能網聯汽車、節能環保及新能源汽車、材料與輕量化、動力總成、汽車安全等熱點話題。
亞太汽車工程年會（APAC）是國際汽車工程學會聯合會（FISITA）亞太成員國發起組織的國際汽車學術會議。經過18屆的發展，已成為亞太地區規格最高、規模最大、最具國際影響力的汽車學術年會。
中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE）是中國汽車工程界專業性最強、規模最大、最受行業認可的技術交流和展示平臺，至今已成功舉辦23屆。本屆年會主要聚焦汽車產業轉型升級、交通變革發展、人工智能的思考與前景等熱點話題。
01
廣汽集團今年參展的研發成果概念車EnSpirit、傳祺智能語音控制系統以及自主研發的新能源電池、電機控制器、液晶儀表、廣汽網聯化產品T-BOX、AVNT、1.5TGDI發動機等充分展示了廣汽集團作為世界五百強企業的創新能力。
傳祺智能語音控制系統的亮點之一是不局限于傳統語音的固定指令。這套系統能夠識別豐富的指令內容，即使是口語化的表達也能實現語音控制。同時，系統的反饋方式也更加多樣，比如“收到”、“遵命”、“好的”等，讓駕駛體驗更加智能、真實，人機對話更為舒適。
EnSpirit則是廣汽自主研發的一款插電式混合動力跨界概念車，它創造性地將轎跑、SUV與敞篷車三者完美融合，倡導了一種自由、進取、有趣的生活態度，體現了廣汽自主品牌在未來電動化、智能化、網聯化等方面的發展方向，動力、續航里程在全球同類產品中堪稱佼佼者。
高級智能駕駛也是未來汽車行業的發展趨勢，而人工智能是智能駕駛最關鍵的核心技術。廣汽集團智能駕駛走出“人車路”一張網，作為智能網聯的終端載體，無人駕駛汽車將把“人、車、路”聯系在同一張網上，同步應對“高效、安全、低碳”三大備受關注的汽車問題。
02
2015年，國務院發布《中國制造2025》，將發展智能網聯汽車提升至國家戰略高度，成為做大做強中國汽車產業，不斷為用戶創造移動生活價值的重要一環。智能網聯是未來汽車發展的大趨勢，隨著互聯網技術、5G通訊技術及人工智能技術的發展，中國智能網聯汽車為中國汽車彎道超車提供了新的機遇。
對此，廣汽集團將智能汽車技術研究團隊布局于智能網聯中心智駕技術部，協同網聯技術部、電控開發部、電子電器系統集成部同步開展技術研究，由三大部門提供基礎保證，智駕技術部反哺三大部門，為智能網聯技術發展提供風向標。
從構建智能網聯生態圈的目標出發，廣汽集團根據國家智能網聯汽車“三橫兩縱”技術路線，以“電動化、智能化、網聯化、情感化”為中心，強化平臺開發先行、技術開發先行，最終實現從跟隨到引領的轉型。
廣汽集團連續5年參會，不但對外展示了智能網聯、新能源領域的最新研發成果，也向業內展示了堅持創新驅動發展，實現從“跟隨”到“引領”的信心和決心，推動自主品牌實現從“量變”到“質變”的最后一躍。廣汽集團的開放式創新將開拓移動生活的新高度，同時替中國制造向世界發出最有力的聲音，益國利民是廣汽集團從“新”出發的根本動力。
