這是一份經(jīng)受住了時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)的榮譽(yù)，更是、廣汽研究院、廣汽乘用車(chē)上下一心，共同努力的智慧成果。傳祺GS4從立項(xiàng)到量產(chǎn)上市只用了24個(gè)月，遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)38個(gè)月的行業(yè)整車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)平均周期。同時(shí)，做到了研發(fā)質(zhì)量維持在高水準(zhǔn)，創(chuàng)造了自主品牌高質(zhì)量發(fā)展的典范。
項(xiàng)目總監(jiān)暨技術(shù)負(fù)責(zé)人劉念斯領(lǐng)銜研發(fā)團(tuán)隊(duì)，采用矩陣式管理，在研發(fā)過(guò)程中大量采用并行工程的方法，充分利用全球資源，提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，科學(xué)決策，最終打造出銷(xiāo)量大、開(kāi)發(fā)周期短、故障率低、開(kāi)發(fā)費(fèi)用少的多、快、好、省“爆款車(chē)型”傳祺GS4。
劉念斯與項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)
傳祺GS4投產(chǎn)后，以?xún)?yōu)秀的品質(zhì)蟬聯(lián)2016年、2017年J.D. Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究緊湊型SUV車(chē)型自主品牌冠軍，超越眾多合資品牌，有力地提升了自主品牌的品質(zhì)形象。
項(xiàng)目嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的研發(fā)流程及突破性的技術(shù)成果也為廣汽研究院打造更多明星車(chē)型積累了寶貴的財(cái)富。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目已申請(qǐng)專(zhuān)利102件，授權(quán)96件，其中授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利26件，實(shí)用新型25件，外觀專(zhuān)利45件，軟件著作權(quán)3項(xiàng)，發(fā)表論文13篇。項(xiàng)目自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)的“凌云翼”、“光影雕塑”成為了廣汽傳祺的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言;降油耗技術(shù)、正向NVH開(kāi)發(fā)技術(shù)、人機(jī)布置保障技術(shù)等應(yīng)用在更多A級(jí)SUV車(chē)型上。
