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路虎中國 | 雨水，春風不停止，春雨不停歇

時間：2019/2/22 瀏覽量：5837

節氣是中國人的詩意生活，是我們對季節的感知，是先民們對自然科學的不倦探索，這一次，我們在感知季節的同時，以自然科學與自駕旅行的方式發現中國的24種不同面孔。

好雨知時節，當春乃發生

《月令七十二候集解》對于雨水的解釋是：“正月中。天一生水，春始屬木，然生木者，必水也，故立春後繼之雨水。且東風既解凍，則散而為雨水矣。”

自冬至起，太陽直射點從南回歸線向赤道方向的持續北移，使得日漸長夜漸短。日照時間和強度的增強，帶來的正是溫度的回升，冷暖空氣的頻繁相遇則使得春雨開始出現，正是“好雨知時節，當春乃發生”。

攝影／佘極樸

雨水分為三候：“一候獺祭魚;二候鴻雁來;三候草木萌動。”三候中所描寫的水獺將捕到的魚陳列在水邊，大雁出現還有萬物萌動生長，都是春天到來的寫照，只不過對于此時的春天而言，春雨才是一時之間最為動人的無聲景色，它既是“潤物細無聲”的春日象征，也代表了“花重錦官城”的節氣之美。

我們的節氣之旅，正是追尋著春雨的腳步，在錦官城之側的雅安，這個中國的雨城，發現著雨水節氣。

DAY 1

云上雨城

自貢-指紋茶山-雅安-滎經縣

4小時13分鐘 318.9公里

雨水時節，恰逢元宵佳節，如果從自貢啟程，便有機會在自貢這個“南國燈城”與“東風夜放花千樹”的彩燈嘉年華相遇。戲燈放燈，自古就是中國人歡度佳節的傳統，從“煥炳若列星盈盈”的秦青玉五枝燈，到“燃五萬盞燈，簇之如花樹”的唐代元宵燈會，在正月十五元宵佳節，于自貢這個“恐龍之鄉、千年鹽都”以美輪美奐的彩燈歡度新年中的第一個月圓之夜，既是對于新一年的慶祝，也是我們旅程的開始。

攝影／尹貴成

從自貢出發，一路途徑蓉遵高速、成都經濟區環線高速，在雅安名山區的雙河鄉金鼓村，近兩萬畝的茶園如大地的指紋般在山間起伏，這就是指紋茶山，濕潤的氣候使得這里成為了著名的綠茶產地，而來到雅安，不能錯過的自然是這里的雅茶。

雅安，被稱為中國雨城，西蜀天漏，究其緣由，正是因為這里一年有200天以上都在下雨，而雅安的多雨，則又與雅安所處的地理位置有著極大的關系，如果拿到一張地圖，我們就會發現，雅安處于青藏高原與四川盆地之間，三面環山，僅有東部平緩，來自高原的下沉氣流和來自盆地的暖濕氣流相互作用，則造就了雅安的多雨。

而連綿的細雨，也使得雅安之茶成為上品之茶，來到雅安，除了在指紋茶山探尋綠野仙蹤之外，更要拜訪“揚子江心水，蒙頂山上茶”中的蒙頂山，這里不僅出產中國十大名稱之一的蒙頂甘露，更是中國人工種植茶葉的發源地之一和曾經的茶馬古道起點之一。

在宋代，雅安就已經出現了專門管理茶馬交易的機構“茶馬祠”，自此經瀘定、康定、巴塘、拉薩直到印度，山間鈴響馬幫來，來自雅安的雅茶就在蒙蒙細雨中走出了雅安，走向了千年茶馬古道。

攝影／廖志全

而在雅安的滎經縣，則又有著茶相匹配的器，這就是茶砂一體中的滎經砂器，滎經砂器以當地黃白色的優質黏土與煤炭顆粒為原料，成品古樸大方，色澤閃亮，它的出現與滎經的物產條件息息相關，這里不產砂子，因此在生產實踐中，先民發現了以煤炭打磨顆粒取代砂子，用以提高陶器耐熱性能。最初的滎經砂器多為生活用品，在茶文化的帶動下，“東有紫砂，西有黑砂”的滎經砂器便成為了雅安茶文化有力的茶器補充。

DAY 2

蜀山秘境

滎經縣-大渡河金口大峽谷-轎頂山

3小時37分 152.6公里

雨水時節，草木萌動，而草木之美，正在山野之中。從雅安出發，沿著雅西高速一路前行，就將與錦繡河山相遇于蜀山之巔。然而在此之前，被稱為“天梯高速”“云端高速”的雅西高速本身就是一條不能錯過的云中景觀大道。

它一路穿越大小相嶺中的群山與峽谷，由平緩的盆地向橫斷山區爬升，在極其險峻的山野間，克服了極為復雜的地質結構和氣候條件，以25座隧道，279座橋梁，高達55%的橋隧比穿越了12條地震斷裂帶，78處泥石流溝連接著雅安到西昌240公里的距離，堪稱公路建筑史上的奇跡。

攝影／李小平

而其中的臘八斤連續鋼構特大橋、大相嶺泥巴山隧道、干海子和鐵寨子雙螺旋隧道、干海子特大橋、瀑布溝庫區橋梁群都是可圈可點的建筑杰作，如大相嶺泥巴山隧道左線長9962米，右線長10007米，是僅次于二郎山隧道的四川第二長公路隧道。泥巴山隧道穿越了山體寬厚，地下水豐富，斷層極多的泥巴山，最大埋深達到了1650米，有一半道路的埋深都超過了1000米。

又比如長1811米的干海子特大橋，是世界上最長的鋼管桁架梁公路橋，最高橋墩達到了117米，為了克服12.35公里內高達729米的高差，避開斷層和其他惡劣的地質與氣象條件，建設者們創造性的使用雙螺旋結構，在山間修建了如過山車一般的天梯之橋，更不要說最高橋墩高達182.5米，如在云中穿行的臘八斤特大橋了。

攝影／黃榮忠

正是雅西高速，將天塹變通途，而在這通途之中，更有蜀山的花海和秘境，在雅西高速的漢源段，雨水之后，花海便悄然到來，那是桃李，是櫻杏，是繁花似錦的春天，而在此之后，途徑壯麗的大渡河金口大峽谷，我們就會來到轎頂山這個堪比牛背山的蜀山觀景臺。

牛背山是川西秘境之地，《中國國家地理》簽約攝影師呂玲瓏老師在這里找到了將西蜀名山盡收眼底的大觀景平臺后，牛背山就成為了攝影人和旅行者的必到之處，這里既可遠眺瓦屋山、二郎山、夾金山和貢嘎山，也可觀賞壯麗的大渡河峽谷。

攝影／黃榮忠

然而四川不僅僅有牛背山，更有轎頂山，此處雖然山路蜿蜒盤旋，但景觀之美卻是不輸于牛背山的。在這里不僅可以遠眺貢嘎山，瓦屋山和瓦山，還有壯麗的云海和星空如從天河之中傾瀉而出，令人嘆為觀止，這正是蜀山秘境。

DAY 3

干熱河谷

轎頂山-孟獲城-西昌

6小時47分，298.5公里

在拜別轎頂山之后，我們又將與另外一處草木萌動的秘境相遇，這就是孟獲城。孟獲城位于雅安與涼山州的交界之處，相傳為孟獲筑城之地，雖然因年代久遠，已經無法具體考證，不過此處的確是當年蜀國的“南中”，而“南中”也就是魏晉時期對中國的西南地區的統稱。

只不過彼時的西南仍舊是包含了四川、云南、貴州及廣西部分地區的大型概念，而今天的諸葛亮南征遺跡，除了少部分證據確鑿外，大部分只能以地方方志及后世的傳說和祠廟來進行輔助考證。

不過可以肯定的是，武侯的南征之路的確必經此地，雖然今天的孟獲城僅有部分遺址殘存，供我們遙想當年，然而孟獲城附近的高山草甸與紅石灘依舊是值得一提的景觀。

攝影／孫一文

提到紅石灘，很多人都會想起雅家梗與海螺溝，紅石灘主要分布在川西，孟獲城的紅石灘面積不大，卻也是此時較為別致的景觀。形成紅石景觀的約利橘色藻一般在溫度20度以下的低溫環境中生長，只不過這種低溫，也僅是到此而已，因為當我們繼續沿著雅西高速前行之時，就會到達一處西南宜居之地，這就是干熱河谷中的西昌。

在橫斷山區、四川盆地和云貴高原的交界之地，有一片如昆明一般溫暖舒適的宜居之地，這就是西南宜居帶，而西昌就是其中的代表城市之一。較為有趣的是，雅西高速連接的雅安和西昌兩座城市，實際上正是兩種截然相反氣候的代表城市，雅安多雨為雨城，而西昌則是年日照時間達到2500小時以上，晴天多達320天的太陽城，這也正是西昌成為衛星之城的原因之一：天氣晴朗，適合衛星的發射。

攝影／李小平

西昌地處安寧河谷平原核心地帶的邛海小盆地中，溫度舒適，物產豐富，而最為神奇的是，屬亞熱帶季風氣候的西昌，卻能產出諸如芒果這樣的熱帶水果，造成這一現象的原因正是因為西昌所處的安寧河谷是一條干熱河谷。

我國的干熱河谷主要在橫斷山區的河谷地帶，南北走向的橫斷山脈往往與季風垂直相遇，氣流在迎風坡形成降水后，在背風坡下沉升溫，就產生了干熱現象，而干熱則有利于瓜果蔬菜的早熟與栽培。除此之外，西昌依山傍水，既有安寧河、邛海，又有北山和瀘山，正是一個山水人居的理想宜居之地。

來到西昌，與邛海、瀘山為伴，在旅行途中享受安寧河畔的平靜生活，正是旅行的意義。

自駕TIPS

雅西高速道路情況較為復雜，當長時間在公路上行駛時，發現神行的智能主動動力傳輸系統會切斷后輪的動力輸出，只提供兩輪驅動，以此改善燃油經濟性。如果路況改變或監測到您大力加速，該系統可在300微秒內迅速無縫切換至四輪驅動，過程迅速流暢到幾乎無法察覺。觸控屏會專注于向駕駛員顯示車輛相關信息，確保一切盡在您掌握。

轎頂山山路蜿蜒，此時發現神行高配配置的抬頭顯示系統可以將關鍵車輛數據如行駛速度、擋位和導航方向顯示在擋風玻璃上，從而避免分散駕駛員對前方道路的注意力。

科學指導：中國地理學會中國國家地理

發現中國24節氣，不僅僅是發現節氣本身的含義，更是以自然科學的有趣角度，以自駕旅行的親身體驗方式，尋找節氣背后的秘密與故事，以一場旅行，發現24節氣，也發現人生中最為難忘的發現旅行。