1月9日-12日，2018年CES（國際消費電子展）在美國拉斯維加斯舉行。起亞汽車發布了“ACE”戰略，包括自動駕駛（Autonomous）、網絡互連(Connected)和環保/電動（Eco/Electric）。
起亞的“ACE”戰略展望了未來交通智能出行的愿景，包括以下三個核心要素：
自動駕駛 Autonomous：
在2021年實現L4級自動駕駛商業化;
網絡互連 Connected：
到2030年，所有新售汽車實現網絡互連;
環保/電動 Eco/Electric：
在2025年之前，發布16款新能源車型，包括5款油電混動車型，5款插電式混動車型，5款純電動車型，以及1款將在2020年推出的全新燃料電池車型。
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Niro EV概念車
作為起亞“ACE”戰略的一部分，在2018CES展臺上起亞發布了Niro EV概念車。卓越的SUV設計風格加上先進的動力電池系統，起亞Niro EV概念車開啟了起亞下一代新能源車型的新征程。
這款純電動SUV，搭載64kWh的鋰聚合物電池組，配合150 kW的電機，續航里程達到383公里，尾氣排放為0。
Niro EV 概念車的外觀基本延續了原有Niro的SUV設計風格，但作為純電動車，科技感更強。原本用來為發動機散熱的進氣格柵被一塊光滑的交互式多媒體顯示屏代替，兩側為超薄LED前大燈。
駕駛艙設計采用純粹、極簡及數字化風格，車內按鍵全部為觸控式操作。在行人保護方面，搭載了行人預警系統（APWS），其集合了前攝像頭、物體識別技術及前置揚聲器，如果系統監測到行人或騎車者從車輛前方通過，車輛將直接提醒對方注意。
此外，Niro EV概念車上展示了獨立聲音控制系統，通過在車內創建兩個聲音區域，前后排乘客可以同時聽各自的音樂而不會相互打擾。該系統將八揚聲器安裝在頭枕，每排座位的聲音同時發出，并使用噪聲消除技術將另一排座椅傳出的聲音“靜音”。起亞認為，這項自主研發的技術可以在未來量產車型上應用以提高乘客舒適性。
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HMI人機界面及車內5G網絡連接
起亞在CES上展示了其最新的HMI人機界面、自動駕駛技術和世界上第一個車內5G網絡連接。訪客在展臺可以通過互動式駕駛艙來體驗這些創新科技。
娛樂系統和HVAC（加熱通風及空調）系統可以由觸摸和手勢來控制，用不同的手勢在喜愛的音樂曲目之間切換、提高音量、調節駕駛艙通風設置等。
此外，駕駛者可以通過臉部和聲音識別來“登陸”車輛，并可進行預先的個性化愛好設置。據悉，這套臉部和聲音識別系統與亞馬遜云服務（AWS）合作研發。 起亞還展示了世界首套車內5G網絡連接技術。
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2018在歐洲推出WiBLE汽車共享服務
除了這些新技術運用，起亞還宣布打造“WiBLE”汽車共享服務，這項服務2017年已經在韓國率先推出，下一步是在全球其他市場推廣，包括2018年底登陸歐洲。
目前在韓國投入WiBLE汽車共享的車型包括Soul EV 和Nrio極睿等車型。這些車型特別配置了更多的安全技術配置以幫助不熟悉這些車輛的駕駛者安全地完成旅程。
