天寒地凍根本不想離開被窩！如果說有什么是可以讓步外出的理由？那非車?yán)锬桥_能拯救生命的好空調(diào)莫屬啦~
可在半個世紀(jì)之前，汽車空調(diào)技術(shù)可不像現(xiàn)在這么成熟有效。
1927年，汽車上第一次出現(xiàn)了借助汽車?yán)鋮s水作為高溫?zé)嵩?，發(fā)展出具有加熱器、風(fēng)機(jī)和空調(diào)濾清器的車載供熱系統(tǒng)。雖然結(jié)構(gòu)簡單，但效果不俗，可惜的是這套系統(tǒng)只有單一的供熱能力，但對當(dāng)時的汽車來說，已經(jīng)足夠先進(jìn)了。
1938年，有一位腦洞大開的美國人帕爾德，根據(jù)冰箱的原理發(fā)明了能制冷的汽車空調(diào)，是真正意義上現(xiàn)代空調(diào)的原型。但這套空調(diào)系統(tǒng)體積龐大，控制不方便，在1941年即被淘汰。
直到1951年，汽車上才第一次出現(xiàn)了冷熱一體式車載空調(diào)，并且具有調(diào)節(jié)溫度與濕度的功能，但需要人工機(jī)械操作，效果也比較“感人”，溫差波動相當(dāng)大。
1964年，高級轎車上首次出現(xiàn)了自動控制汽車空調(diào)，從此汽車空調(diào)的發(fā)展進(jìn)入了智能控制的時代。
1973年，汽車空調(diào)計算機(jī)控制系統(tǒng)正式誕生，汽車空調(diào)實現(xiàn)了數(shù)顯與微調(diào)功能，現(xiàn)在人們熟悉的自動空調(diào)基本都是基于這套系統(tǒng)原理來運行的。
在汽車空調(diào)領(lǐng)域，日本三電株式會社的汽車空調(diào)系統(tǒng)和壓縮機(jī)享譽全球，擁有75年設(shè)計研發(fā)經(jīng)驗，旗下的定排量壓縮機(jī)、變排量壓縮機(jī)，以及最新的二氧化碳汽車空調(diào)系統(tǒng)及壓縮機(jī)，在全球汽車市場擁有極大的裝載量。
在中國，由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、日本三電株式會社、德國貝洱有限公司和上海龍華工業(yè)有限公司共同組建而成的上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司，承接了世界500強(qiáng)的汽車空調(diào)制造設(shè)計理念，為通用、大眾等知名汽車品牌提供優(yōu)質(zhì)的汽車空調(diào)系統(tǒng)及壓縮機(jī)，國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%以上。
寒冷冬日，一臺空調(diào)不僅能夠拯救全人類，還能成就一臺高品質(zhì)的汽車。
上汽大通T60采用了由世界500強(qiáng)公司提供的三電貝洱汽車空調(diào)系統(tǒng)，讓每一位乘客都能在嚴(yán)寒和酷暑氣候下，享受恒溫舒適的車內(nèi)乘坐體驗。
上汽大通T60是一款追求品質(zhì)安全的劃時代皮卡，在硬件安全條件上追求世界級產(chǎn)品的品質(zhì)與體驗。它實力出眾的背后，是來自500強(qiáng)供應(yīng)商的堅實后盾。
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上汽大通T60的哪家500強(qiáng)供應(yīng)商？
