我們正處于一個偉大的時代變革之中,各種新理念、新科技、新運用正在顛覆人們的傳統生活,汽車工業也必將走在時代發展前沿。自世界各國宣布禁售燃油車時間表之后,中國工信部也表態“我國已啟動燃油車停產停售時間表研究”。各大企業以及各級政府為搶占未來的發展契機,紛紛加快節奏推進新能源汽車發展的步伐,使得我們不得不正視這樣一個事實:汽車工業變革已悄然來臨,新能源汽車替代傳統燃油車只剩下時間的問題。

國金集團董事長蘇金河
提到中國的新能源汽車發展,不得不提國金汽車集團董事長蘇金河先生,今年8月他與王傳福、尹同躍、徐和誼等企業家共同躋身“2017中國新能源汽車產業十大風云人物”,他勇于擔大任,行大道,認為要做到“達己先達人”,就必須要有國家民族的高度,要有國際視野,要有使命意識和擔當精神。他說:“中國數千年的農耕文明、現代工業一直落后于歐美等發達國家,我們失去了兩次發展工業革命的機會,不能再失去第三次,中國的汽車人有責任、有義務去把握這次機會”。他大膽預言,中國汽車的“主權”時代即將來臨,中國通過發展新能源汽車引領全球汽車工業的目標一定會實現。
從1886年戴姆勒發明第一輛汽車至今,中國傳統汽車的發展歷經波折。在中國人以市場換技術的大背景下,汽車市場長期被國外品牌牢牢占據,“以市場換技術”,作為中國傳統汽車行業的一個符號,準確而無奈地概括了中國傳統汽車行業引進合資近30年來的實踐。為什么要說無奈,因為30年過去了,汽車市場成功的讓給了國外汽車品牌,但是核心技術仍然被西方發達國家牢牢控制。也就是說“以市場換技術”,丟了市場,卻沒得到技術。
眾所周知,傳統汽車的核心部件主要是發動機,變速箱。而目前,發動機和變速箱的關鍵技術大部分掌握在外資車企手里,這是導致近幾十年來我國傳統汽車行業發展緩慢的重要原因之一。而新能源汽車,尤其是電動汽車則可以成功地繞開這一壁壘,使傳統汽車行業的技術、品牌等諸多要素重新歸零,大家都回到同一起跑線上。
習總書記要求,要將中國從一個汽車制造大國和消費大國變成一個汽車制造強國。發展新能源汽車已成為國家戰略和國家意志。近年來,國家出臺了一系列針對新能源汽車支持政策。蘇金河堅信,只要足夠專注,足夠認真,足夠努力,在新能源純電動汽車領域,達到和超越國外汽車絕不是遙不可及的夢想,擁有我們自己的汽車主權時代,也只是時間的問題。作為新能源汽車產業的領軍人物,蘇金河是一個充滿傳奇色彩的時代偶像,他把一名退役“老兵”的軍魂和熱血,全部傾注于新能源汽車夢想。不松懈、不倦怠、不沮喪,一直是他堅持的信念。

國金集團董事長蘇金河
2012年,蘇金河擔任眾泰控股集團下屬湖南江南汽車制造有限公司總經理,成功實施小型車戰略,并于2014年10月推出了一款純電動微型車眾泰云100,受到市場好評。2015年6月,蘇金河創立的湖南泰達企業管理有限公司,通過增資擴股入主陜西通家汽車股份有限公司,及時確立了大力發展新能源汽車的戰略方向。公司相繼推出的“電牛1號”、“電牛2號”等爆款產品, 2015年當年扭虧為盈,盈利4700萬元, 2016年實現盈利1.043億元, 2017年上半年銷量全國第一,在純電動物流車細分市場占有率處于領先地位,預計2017年盈利將超過3.5億元。

陜西通家正在組裝下線的純電動物流車
國家對新能源汽車的正向引導和專業純粹的做事態度,讓企業掌舵人蘇金河對陜西通家的發展充滿信心。蘇金河提到,在全國的整車制造企業中,純粹的、專心致志、全心全意做純電動車的,目前只有陜西通家一家。我們國家在傳統燃油汽車領域很難超越世界其他國家水平,而在世界純電動車研發領域,中國現在和美國、日本、韓國、德國、法國等發達國家在第一陣營,也就是說在同一個起跑線上,我們完全有能力造出世界領先水平的新能源汽車。
2017年9月27日,國金汽車在山東淄博正式對外發布,這將是我國又一個專注于新能源汽車領域的全新品牌。這是蘇金河董事長在通家汽車之后重力打造的又一新品牌。在發布會當天,國金汽車首款純電動產品GM3正在亮相,國金汽車現代化的智慧車間吸引了包含山東各級政府領導在內的嘉賓和數百家行業媒體以及千余人到場參觀,這次品牌發布成為中國新能源產業的一次盛宴。

國金汽車首款純電動MPV——GM3亮相發布會
國金汽車隸屬于國金汽車集團,是集團下的第三個整車品牌,除此之外已經有通家和漢龍在先。前者依靠電牛系列在純電動物流車領域銷量保持遙遙領先,成為行業領軍者;后者實現在新能源客車領域的快速布局。此外,國金汽車集團旗下還擁有一家整車控制研發公司,一家飛輪式動力系統研發公司,兩家新能源汽車研究院,一家電池系統集成公司,一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。
與目前多數汽車企業不一樣的是,國金汽車興建最高規格的生產車間,設立專門的新能源研究院,把汽車產業首先當作一項“重資產”來定義。國金汽車研究院目前已組建千余人的研發團隊,其中包括中組部“千人計劃”專家8人,博士16人,碩士86人,本科及以上學歷486人,聘請德國,日本專家全職加入,國際頂尖人才數十人,并且與德國,意大利等國外著名研發團隊簽訂技術合作協議。

品牌發布會
在9月27日國金汽車正式發布之后,國金汽車集團也就完成了在新能源領域從物流車到客車再到中高端乘用車的完美布局。而掌控這個新興帝國的背后人物正是蘇金河先生。作為國金汽車集團的董事長,蘇金河從早些年踏足踏入新能源汽車行業以來,已經斬獲了非常耀眼的成績,僅從其接管連年虧損的通家汽車并再首年就完成盈利這一業績中,就足以見得其在產品打造和市場營銷上的果敢和魄力。

國金集團董事長蘇金河
多年以前,國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車主權時代》的書,其主旨思想是,如果自己不掌握一項核心技術和生產能力,那么這個行業的需求和價格都不能由自己說了算。所以,國金汽車集團并非單純跟風新能源,而是用自己的方式在推動夢想前行,推動行業的發展。