每個人心中都有一座長城，但每個人對長城的理解又不一樣。長城，作為國民的精神圖騰，提起長城，每個中國人心中都會豪情滿懷，壯志在心中！
為心靈追風，為萬里長城的民族之魂之情愫，雷丁汽車繼2016年以王者之姿成功挑戰萬里絲綢路后，今天再度啟程，雷丁D80Li車隊前往嘉峪關，沿萬里長城行進，馳騁壯美廣闊天地，發現長城故事，挑戰車輛極限，以更復雜和嚴苛的環境和路況驗證雷丁D80鋰電車型，為其品質而背書。
良好的開端是成功的一半，7月11日的發車儀式我們著實體驗了一把雁棲湖國際會議中心的氣勢磅礴，感受到中國崛起的大國文化。翌日清晨，同時也是今年入伏第一天，我們驅車前往的是本次活動的首站—有著“居庸疊翠”之稱的居庸關，居庸關為“天下九塞”之一，太行第八陘，聽著就有氣勢！
在出發之前，先來看一下我們這次活動的好伙伴—雷丁D80Li，作為本次活動的實力擔綱，雷丁D80Li應用雷丁iV-Drive核心鋰電技術，無論在動力、續航還是電池壽命上都有了極大的提升，這也給了我們充足的底氣和安全感。值得一提的是，本次活動全程得到天能集團的大力支持，沿途的天能電池代理商為雷丁車隊提供源源不斷的補給和支持，隊員們都親切地稱其為“天能驛站”，“天能驛站”也成為本次雷丁“勇闖萬里長城”活動的可靠保障。
“勇闖萬里長城”的雷丁車隊一行整體延用了去年“挑戰萬里絲綢路”團隊精英力量，此外，兩位90后女車手的加入更為車隊注入了新的活力。雷丁D80Li以“型于尋常外”著稱，其時尚個性的外觀也是吸引兩位女車手參與到活動中來的重要因素，“開著帥氣的車子'勇闖長城’，想想都是件很酷的事情。”
居庸關所在的峽谷，屬太行余脈軍都山地，西山夾峙，下有巨澗，懸崖峭壁，地形極為險要，我們的路況也就可想而知。
通往居庸關，整條山路急轉而上，坡度幾乎成45°角，沒完沒了的過彎讓隊員們有些崩潰，大家憋著一口氣，不敢有片刻的松懈。這一路的驚心動魄對于車手是駕駛水平和心理素質的雙重考驗，對于雷丁D80Li更是動力、轉向系統以及整車穩定性等的多重考驗，最終4位車手和各自搭檔的雷丁D80Li都不負所望，成功登頂。
被稱為“居庸疊翠”的居庸關果然不負其名，愈接近居庸關，兩邊山峰聳立，綠色撲面而來，期間小橋流水，淙淙而過，山風徐徐而來，盡管在39攝氏度的桑拿三伏天，行走在如此美景中，仍然陶醉不已，輔以雷丁靚麗、時尚、科技的外表，猶如行走中的大幅海報，可謂撼心之旅！
時間來到下午兩點，居庸關的歷史城墻已映入眼簾，駕馭雷丁“拾級而上”，代表歷史厚重的長城與代表未來交通的電動汽車完美融合到了一起。
居庸關得名，始自秦代。相傳秦始皇修筑長城時，將囚犯、士卒和強征來的民夫徙居于此，取“徙居庸徒”之意。居庸關形勢險要，自古為兵家必爭之地，在關城中心有一“過街塔”基座，“遠望如在云端”，故名“云臺”，居庸關云臺石刻堪稱一絕。
沿著古老的城墻撫摸著厚重的篆刻，仿佛可以聆聽到當年的金戈鐵馬，我們極具時尚范兒的雷丁置身這座古關城，終于純粹的細節設計更加突顯，顯出別樣的視覺沖擊，而雷丁D80Li在古風古色的小巷中更有“鄰家碧玉”的即視感。
在今天的旅途中，唯一美中不足的是：居庸關內仍然有亂涂亂畫的現象，如“某某到居庸關一游”等等，可以說是大煞風景，嚴重破壞了長城的形象，如何更好的保護長城遺跡，倡導文明行為，值得我們每個人去思考。
第一天180余公里的行程接近尾聲，直至閱盡古塞風光，隊員們才意猶未盡地駕車返回。“勇闖萬里長城”第一站圓滿抵達，驚心動魄的山路可以說給隊員們尤其是兩位女車手來了個“下馬威”，好在居庸關讓大家覺得不虛此行，所付出的辛苦都是值得的，成功登頂也讓我們對后面的行程更加有了信心。
明天開始我們將出發紫荊關，并嘗試挑戰一次充電過井陘關、娘子關和固關，車程近兩百公里，是否能夠挑戰成功讓我們拭目以待吧！
