8月初，在2017雷丁汽車新品發布會上，雷丁發布了全新的車型D30。雷丁D30是一款軸距為1965mm，車長2921mm的兩廂小車，整車尺寸相比D50、D70形成梯隊，進一步豐富了雷丁汽車的產品線。
在8月25-27日山東濟南舉行的2017（第6屆）山東國際節能與新能源汽車展覽會（濟南展）上，雷丁正式攜D30向整個行業亮相，也讓中國電動汽車網記者能有一個近距離品鑒雷丁D30的機會。
窺探空間：小中有大 運用自如
正如雷丁D30整車不到3m給人的感覺，雷丁D30給人的第一印象是那么真實——這款車很小很mini。
（圖：雷丁D30鋰電版）
然而從側面和后方細看，會發現雷丁D30整體給人的感覺是姿態較高。細看配置表，雷丁D30的寬高分別為1452/1539mm，寬高數據都較為可觀。通過這種相對可觀的寬高設計，雷丁D30能為乘客提供實用的大空間。
究竟雷丁D30在空間方面的表現如何？未來能夠有一個較為直觀的表現，中國電動汽車網記者邀請了兩位工作人員進行了實測。
在前排駕駛室空間方面，通常情況下，會通過座椅向后移動，解決腿部空間問題。在這方面，雷丁D30配備的加長滑軌完美地解決了這個問題。
（雷丁D30超長的滑軌）
得益于雷丁D30增高的車身設計，其前排頂部空間也非常充裕。160cm身高的工作人員保持駕駛姿勢，頂部還富余空間兩拳。
在后排乘坐空間方面，雷丁D30毫不遜色。記者邀請一位身高175cm的“壯漢”座于后排，發現在頭部空間方面依然有一定富余，而腿部空間與前排座椅有一拳左右的距離。
由此可見，雷丁D30在駕乘空間方面表現還是令人驚喜的。
此外，雷丁D30的后備箱門是可以完全打開的，這與其它同級別車型僅能打開部分玻璃窗相比，使用起來更加方便了。如果有更大的儲物需求，還可以通過折疊后排座椅功能實現。
外觀內飾：小巧可愛 時尚典范
得益于嬌小的車身尺寸，圓潤的造型，流暢的線條，雷丁D30擁有著超高的回頭率。
雷丁D30的前臉總體呈造型圓潤，上格柵連接兩側大燈，如展翅飛翔的雄鷹，與雷丁小騎士的設計風格一致，運動感十足。下格柵采用大面積蜂窩狀造型，兩側LED日間行車燈的應用，不僅更好看也更加協調。
雷丁D30的側身設計方面相對簡單，線條簡單明了。
內飾方面，雷丁D30整體呈白、灰、黑三色搭配，給人的感覺舒適中又飽含運動感。
科技配置：豐富舒適 安全可靠
雷丁D30Li在科技配置方面也毫不含糊。旋鈕式換擋，車載智能影音系統、冷暖空調、四門電動升降等配置給車輛使用帶來了相當大的便利性。
記者測評的這款是雷丁D30鋰電版，它一樣配置了雷丁iV-Drive鋰電超級電驅技術，該技術是2017年3月濟南展會上，雷丁發布的基于i-Power、i-Control、i-Life三大專利技術的iV-Drive鋰電電驅技術，實現了雷丁鋰電產品動力總成集成化、輕量化，使得整車動力提升15%以上，續航里程提升30%，電池使用壽命等同整車使用壽命。
（車身左側iV-Drive標志）
此外，雷丁D30鋰電版還標配了真空助力液壓制動系統，機械助力轉向系統，四門電動玻璃升降系統，車載影音娛樂系統等，配置相當實用。
記者點評：雷丁D30鋰電版作為一款兩廂微型電動車，無論是從駕乘空間，還是從整體造型配置，都不失為一款實用之選！
注：本文轉自中國電動汽車網
