【領先新標準·專注造好車】樂唯為行業定義“好車”標準

近日，《四輪低速電動車技術條件》標準草案流出。草案中明確標明了低速電動車車輛尺寸、動力、車速、安全性四大硬性標準。這是首次給低速電動汽車正名，并將其納入乘用車的范圍。

樂唯是御捷集團旗下品牌，成立于2013年1月，總投資15億元?，F有國內一流的汽車制造四大工藝和整車檢測線，年產整車10萬臺，形成整車及關鍵零部件的研發、制造、銷售和售后服務的完整體系。

樂唯產品研發實力

樂唯擁有獨立的技術中心新能源汽車研究院，建有獨立的研發大樓，配置了業內最齊全的研發設備，從數據到油泥模型定型，研究院均可獨立完成，是行業中具備此能力的少數純電動汽車研究院之一。研究院90%的研發工程師具有沃爾沃、長城、吉利等知名品牌汽車研發經驗，結合歐洲先進的整車開發制造理念，全系自主研發，打造行業精品。

樂唯金牌服務

樂唯擁有一只技術精湛、服務熱誠的售后服務團隊。樂唯全面打造“細節詮釋關愛”的服務理念，從細節入手，以客戶滿意為宗旨，通過政策、培訓、督導、活動等有效措施在各個服務站推行，讓客戶真正享受到更加放心、安心、舒心的高品質服務。

樂唯系列榮譽

樂唯通過自身成長得到社會及各單位的認可，先后獲得了“德州市新能源汽車產業集群技術創新戰略聯盟龍頭企業”、“2015年度齊河縣功勛企業”、“山東省汽車協會電動車準入企業”、“山東省行業標準準入企業”、“2016年度小型電動汽車行業十大發展潛力企業”;在車型方面獲得了“2016年度小型電動汽車行業十大創新車型“、“2016年度小型電動汽車行業十大時尚車型”等一系列榮譽。

隨著新國標即將出臺，樂唯從企業發展戰略做到提前預判，有效結合集團的供應鏈、技術、產品優勢，為行業樹立起了“好車”的標準，預示著樂唯會第一批入圍。

樂唯標準好車的3大定義

樂唯旗下所有產品包括在研的LV1和即將上市的V7均符合新標準車身要求——長≤3.5米，寬≤ 1.5米;

為迎接新國標的到來，樂唯已率先完成了超標準10%以上的鋰電動力及全新電控系統技術儲備。

樂唯旗下所有車型都是按照正側碰均滿足50公里/時的乘用車碰撞標準打造的。

樂唯標準好車6大原則

樂唯傳承御捷集團9年技術積累，領跑全行業。

研發方面：樂唯擁有行業頂尖研發團隊，配置了業內最齊全的研發設備，創造了202項專利技術;

生產方面：樂唯建有汽車標準化的四大工藝生產車間。在自動化沖壓生產上，具備自動化沖壓、全序模、整套檢具精度高的優勢;

在焊裝工藝上，其自動化流水線縱橫連接，打造成轎車化的標準工藝設計;

在涂裝生產上，樂唯采用德國噴涂技術，安全環保，實現了傳統汽車標準的高凈化送風系統;

在總裝生產上，樂唯具備柔性化的總裝工藝，車間內自動輸送系統、模塊化裝配，67道無間工序。

如此硬實力，樂唯必會做到“領先新標準，專注造好車”！

樂唯堅持以“專注造好車”為未來常態化發展方向。將產品品質作為企業核心競爭力的重要指標，不斷提高產品品質和服務水平，并在此基礎上不斷創新。

樂唯定會緊跟集團戰略，始終堅持以用戶價值為核心，秉承“用戶價值第一、產業和社會價值第二、企業價值第三”的企業價值觀。堅持小型化、輕量化、智能化的造車理念，力爭做低速電動汽車行業新國標的排頭兵企業。