有機硅是含有硅元素的眾多高分子化合物的總稱，一般是指以硅氧烷為主鏈的聚有機硅氧烷，包括硅油、硅橡膠、硅樹脂、硅烷偶聯劑四大門類。它的基本結構單元（即主鏈）是—Si—O—鍵構成，在硅原子上至少有一個直接與其他各種有機基團碳原子相連。因此，在有機硅聚合物的結構中既含有“有機基團”，又含有“無機結構”，這種特殊的組成和分子結構使它集有機物的特性與無機物的功能于一身，是第一個在工業上獲得應用的元素高分子。
直到1940年, Muller 和 Rochow發明了直接合成甲基氯硅烷的合成路線，奠定了 合成硅氧烷化合物的基礎。目前，世界上主要的有機硅生產企業有道康寧、邁圖、瓦克、信越、藍星，兆舜，其生產能力占世界總生產能力的80%左右。而我國有機硅市場發展是全球最快的。其中在汽車上的應用也是較明顯的。
汽車表面上光劑：轎車、組裝車、卡車等在戶外行駛、放置或者敞開式運輸時，無論是否噴漆都需要對其進行保護性處理，以防受到環境的侵蝕，如鹽霧、酸雨、工業塵埃、動物排泄物等，尤其是從高空落下的鳥糞、昆蟲的足跡、風沙的侵蝕、鐵路貨箱中的鐵屑等對汽車表面的損害比較大。此外，轎車的局部污染是因排氣造成的，污跡成分以烴類、碳化物為主。為了保護車體表面的整潔及光澤度，傳統上常采用打蠟拋光的措施。打蠟上光，用蠟量多，勞動強度大，上光速度慢，光澤度差。從使用的安全性及效果來看，研制中性的清潔、上光、保護兼能的產品會受到社會的青睞。
汽車漂洗助劑：自從商業洗車出現以來，人們一直在探尋從剛洗過的汽車上除去表面水的更有效、更經濟、更快速的方法。最初，表面水都是用毛巾人工擦干。隨著機械化進程的加快，直接對汽車進行熱氣流干燥可以將大部分水去除。業已發現，如果水先變成水珠或形成水滴，就可以很容易用熱氣流吹走。汽車漂洗助劑是在汽車沖洗的最后冷洗時使用，它能使水在汽車表面形成水珠，用氣流干燥時，水珠極易除去，在油漆表面不留痕跡。由于汽車的表面帶負電荷，陽離子改性的硅氧烷表面活性劑通過靜電吸附，可以在汽車表面形成一層疏水的薄膜。水在疏水薄膜上聚集成水珠，在熱氣流的吹拂下即可輕易地滑落（如圖1所示），加快了汽車表面的干燥速度，同時，由于硅氧烷覆蓋在汽車表面，提高了汽車表面的光亮度。
輪胎護理劑：輪胎護理劑主要是用來防止輪胎老化、褪色、龜裂，對已出現龜裂紋和開始老化的輪胎，可極大地延緩輪胎進一步龜裂及老化程度，同時可使輪胎表面快速生成一層烏黑閃亮的保護膜，且防水，不易被水洗掉。聚二甲基硅氧烷和氨基改性的硅氧烷均可用于輪胎護理劑中。它們覆蓋在輪胎表面，可以阻止輪胎表面受到臭氧及環境中其他化學物質的侵蝕而引起聚合物化學鍵的斷裂，延長輪胎的使用壽命。
車燈密封材料：單組份室溫硫化有機硅橡膠，很好的解決了反應型聚氨酯熱熔膠在車燈密封長期使用時的防塵、漏水和粘接等問題。RTV-1有機硅密封膠，在承受高溫、粘接和密封性能不發生變化，同時不放出有機氣體，產生霧化現象，也不發黃，影響外觀。其次當車燈密封膠受到太陽光中的紫外線照射時，不會發生紫外老化而膠層龜裂，即車燈密封膠的耐紫外老化性能要好車燈密封膠還要經受大氣中水汽 雨水長時間的侵蝕，不會發生老化使密封性能下降; 對于北方冬季嚴寒地區，車燈密封膠還需要經受高低溫 ( － 40 ～ 120℃) 的沖擊。
此外，其他應用如：汽車駕駛室內的器件很多是用皮革、塑料等材質包裝或制造的，而這些材質在紫外線的照射和空氣中臭氧的作用下，時間長了就會出現老化、脆化、龜裂等現象。聚硅氧烷及其衍生物可作為汽車內部皮革、塑料護理劑的主要成分，它們不但可以賦予皮革、塑料等表面車的外觀，延長汽車的使用壽命，給消費者煥然一新的體驗。同時，研發出高品質的產品，使清潔護理一步完成，減少洗車廢水的排放量，減輕對環境的壓力，省時、省力、省水，摒棄目前部分汽車護理企業還在使用皂、洗衣粉、強堿、強力研磨劑等對汽車進行粗暴的清潔護理的方式，必將推動汽車美容護理行業向著健康、良性、可持續的方向發展。
