最近，全國地區斷崖式降溫
讓中南部分地區迎來大面積降雪
開始在朋友圈各種曬最美雪景
而北方地區望雪欲穿
甚至號召：請求南雪北調吧！
不過，下雪除了帶來朋友圈的雪景
也帶來的刺骨的寒冷
對于北方來說冬天是物理傷害
冷可以靠暖氣可以解決
而對于南方的冬天是魔法傷害
沒暖氣取暖全靠抖
想必每人心中住在一臺縫紉機
此刻我們的新能源車主
在這種低溫天氣下，很擔心自己的電動車
續航里程太短怎么辦？
為了幫助大家解決冬季續航難題
今天小編要送大家一本
失傳已久的“冬季新能源用車秘籍”
里面記錄這純電動汽車
在寒冷天氣下的各種注意事項！
請大家注意查收！
首先，良好的駕駛習慣。好的駕駛習慣，可以大幅度提升車輛的續航里程。比如，避免頻繁剎車、減少急加速急剎車、拒絕過載等等。同時，小編著重向大家介紹一個好習慣——熱車，為了確保電池可以正常運轉,新能源電動汽車起步的幾分鐘內，一定要緩慢勻速行駛。
其次，經常檢測胎壓。車輛的胎壓與續航里程的有著非常密切的關系。胎壓過低，新能源汽車的電機就需要更多的電量來克服更大的阻力，于是增大耗電量，從而影響車輛的續航里程。
最后，在購車時仔細了解車輛結構本身。友情提醒大家：購買新能源電動車汽車，選擇電池容量大、整車輕量化程度較高、具有優秀的電源能量管理的產品是沒錯的。
在當前新能源汽車補貼政策不斷退坡的大背景下，新能源車企如何擴大銷量、保持良性發展，那么技術肯定是第一要素。2017年是奇瑞新能源戰略轉型2.0的關鍵一年，在先后推出小螞蟻（eQ1）、2017款eQ、艾瑞澤5e等，使其銷量呈現爆發式增長。而這其中，技術的升級顯的非常關鍵。
世界有2種電動汽車，一種是普通電動汽車，一種是奇瑞新能源電動汽車！奇瑞新能源全系車型均采用高能量密度的三元鋰電池，全系車型均采用先進的電池熱管理系統，保證電池在-15°C到50°C環境中均可正常運行。3R-BODY防撞車身技術采用了輕量化設計思維，能夠大大減輕車身重量，提高汽車續航能力。
1
奇瑞2017款eQ
除了其經典的造型，超強的續航里程讓廣大車主極為認可。200公里強悍續航，百公里使用成本不足10元的確可以稱之為是，經濟型精品電轎的典范。
奇瑞2017款eQ擁有行業領先的快速充電技術 ，快充45分鐘，電量即可充至80%，輕松滿足輕松滿足普通城市1周的出勤需求。而簡易旋鈕換擋，讓操控顯得更加輕松。即使是在冬季，奇瑞2017款eQ由于有了良好的電池管理系統和高容量的電池，也可以讓你隨心所欲。
2
奇瑞小螞蟻（eQ1）
必須提到的是小螞蟻（eQ1）是國內首款全鋁車身結構的純電動汽車。小螞蟻（eQ1）首創全鋁空間架構超高強度車身技術，且車身骨架鋁鎂合金應用比更是高達93%。時尚的折痕腰線搭配15寸四葉草式雙色輪轂使其在路上吸睛無數。
快充模式下30分鐘即可充滿，滿足最大程度滿足使用需求。同時，小螞蟻（eQ1）經歷過高寒-高溫-高原測試，在-15℃的寒冷電池也能正常運行，所以，在寒冷的簡稱仍然可以給你更好的續航里程。
3
奇瑞艾瑞澤5e
素有“電動小獵豹”美譽的艾瑞澤5e，搭配49kWh高能量密度三元鋰電池，最大續航超過420km。需要強調的是特別是先進的電池熱管理系統、多重電池安全保障、最新c-ncap五星安全標準設計都成就了它A級電動轎車的領軍者地位。
同時，先進的電池熱管理系統，保證電池在-15°C到50°C環境中正常運行和充電，快充0.5h續航約240Km，可以稱之為是行業內的標竿。同時，高效的能量回收系統，更可以節約能耗、延長續航。并且搭載了先進的智能互聯技術，代表了目前國內同級別電動車領域最高水準。
2018年己至，為了讓大家在冬天感受到更多溫暖，這里還有一份冬季暖心大禮，奇瑞新能源全系特惠中，趁著2018年新能源補貼減少政策未正式出臺前，有想購車新能源電動汽車的朋友趕緊下手搶購吧！
