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車輛使用小常識--電控發動機的使用與維護

時間:2018/1/6 瀏覽量:4972

昨天,我國北方下起了暴雪,各地都是白茫茫的一片,東風福瑞卡和東風力拓的生產基地——湖北襄陽生產基地也是白雪皚皚。瑞雪兆豐年,但是也給卡車兄弟在行車的過程中,造成了極大的困難。東風福瑞卡和東風力拓在此提醒廣大卡車司機在下雪天注意行車安全。

機油使用注意事項

電控共軌國Ⅳ、國Ⅴ柴油機應使用CI-4級或更高等級的柴油機油。

◆ 向油底殼加入機油至油標尺上、下刻線中上部位;

◆ 禁止不同廠家、不同品牌、不同型號的機油混用;

◆ 加入的機油中不得含有雜質和水分。

冷卻液的使用注意事項

請務必采用正規知名企業生產具有防凍、防沸、防腐、防銹和防垢功能的汽車防凍液作為發動機冷卻液。

◆ 堅持常年使用防凍液,且根據使用環境的氣溫,選用不同冰點的防凍液;◆ 若未使用防凍液,環境溫度低于0℃時,必須放凈機體和散熱器內的冷卻液;

◆ 不同牌號和不同廠家生產的防凍液不能混用,規避化學反應腐蝕冷卻系統部件;

◆禁止在柴油機熱態下立即打開散熱器加水蓋,以免被高溫水蒸氣燙傷。

 ◎

進氣系統與增壓系統使用注意事項

◆ 空氣濾清器:

是過濾進入發動機內部的空氣的,然而隨著發動機的使用,其內部會有小的顆粒阻塞空氣的流動,所以一定時期需要清潔或更換

◆ 增壓器:

利用廢氣驅動葉輪,提升進氣充氣量,在不改變排量的情況下,能較大幅度地提高發動機的功率及扭力。

◆ 中冷器:

對增壓器后的進氣進行冷卻,增加進氣中的氧氣含量。

◆ 進氣管道:

將發動機所需要的空氣送入進氣歧管中后進入發動機。

隨著國五的實施和排放標準的升級,我們的卡車司機都會碰到尾氣凈化系統使用方面的問題。

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