分別為豪華型和豪華智能型。按照新能源示范城市的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，兩款車型均補(bǔ)貼各9萬元，消費(fèi)者則以6.28萬元和6.48萬元就可以購買到（官方指導(dǎo)價為15.28萬元和15.48萬元）。新款iEV4將取代老款車型，在配置方面也有所升級，那么新款車型具體有哪些改進(jìn)呢，下面我們就一起來看看。外觀方面，新款iEV4基本沒有任何變化，同上一代車型，保留了和悅A13的車頭設(shè)計，簡約卻不失層次感。尾部設(shè)計更為簡潔，備箱中央的鍍鉻裝飾條與車頭相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾方面有很大升級，全黑色內(nèi)飾更為運(yùn)動時尚，這一點可以看出新車的定位人群更趨向于年輕消費(fèi)者。T型的中控臺造型加上鋼琴漆的裝飾，整體相較老款更為精致，層次感更加分明。配置方面，新款iEV4在基于老款車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)了不少，特別是安全配置方面，比如倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、真皮座椅等，而智能豪華型還配備了真皮多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像及MP5多功能娛樂系統(tǒng)。動力方面，新款iEV4在動力方面也并未做任何改變，繼續(xù)搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，峰值功率42kW，峰值扭矩170Nm；配備磷酸鐵鋰電池，容量19.2kWh。充電時，iEV4可選擇快充和家用慢充兩種模式，快充2.5小時/慢充8小時。總結(jié)：面對全新市場的需求，江淮汽車也順應(yīng)趨勢對新車進(jìn)行更為全面的升級，從以上我們也能看出在內(nèi)飾和安全方面，新款iEV4進(jìn)行了誠心實在的升級，特別是安全和智能方面無一不體現(xiàn)出新iEV4在保證消費(fèi)者安全方面的誠意。相對于老款車型，新款的價格更低、配置更為豐富，這也是江淮汽車對消費(fèi)者的一份誠心表現(xiàn)。

江淮iev4共有兩種配置，分別為豪華型和豪華智能型。按照新能源示范城市的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，兩款車型均補(bǔ)貼各9萬元，消費(fèi)者則以6.28萬元和6.48萬元就可以購買到（官方指導(dǎo)價為15.28萬元和15.48萬元）。新款iEV4將取代老款車型，在配置方面也有所升級，那么新款車型具體有哪些改進(jìn)呢，下面我們就一起來看看。

      外觀方面，新款iEV4基本沒有任何變化，同上一代車型，保留了和悅A13的車頭設(shè)計，簡約卻不失層次感。尾部設(shè)計更為簡潔，備箱中央的鍍鉻裝飾條與車頭相呼應(yīng)。

      內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾方面有很大升級，全黑色內(nèi)飾更為運(yùn)動時尚，這一點可以看出新車的定位人群更趨向于年輕消費(fèi)者。T型的中控臺造型加上鋼琴漆的裝飾，整體相較老款更為精致，層次感更加分明。

      配置方面，新款iEV4在基于老款車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)了不少，特別是安全配置方面，比如倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、真皮座椅等，而智能豪華型還配備了真皮多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像及MP5多功能娛樂系統(tǒng)。

      動力方面，新款iEV4在動力方面也并未做任何改變，繼續(xù)搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，峰值功率42kW，峰值扭矩170Nm；配備磷酸鐵鋰電池，容量19.2kWh。充電時，iEV4可選擇快充和家用慢充兩種模式，快充2.5小時/慢充8小時。

      總結(jié)：面對全新市場的需求，江淮汽車也順應(yīng)趨勢對新車進(jìn)行更為全面的升級，從以上我們也能看出在內(nèi)飾和安全方面，新款iEV4進(jìn)行了誠心實在的升級，特別是安全和智能方面無一不體現(xiàn)出新iEV4在保證消費(fèi)者安全方面的誠意。相對于老款車型，新款的價格更低、配置更為豐富，這也是江淮汽車對消費(fèi)者的一份誠心表現(xiàn)。

售后服務(wù)
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江淮新款iev4質(zhì)保8年或15萬公里，所有的江淮4S店都是售后維修保養(yǎng)店。